1月26日です。
特急草津71号長野原草津口行きです。この日は臨時で大船始発で運転されています。
今日は都内に用事があります。とりあえず横浜に出るのですが、良い列車を見つけてしまいました。
特急草津71号長野原草津口行きです。この日は臨時で大船始発で運転されています。
大船から横須賀線、東海道線、上野東京ライン、高崎線、吾妻線の順に経由して行きます。
651系7両で運転されます。
臨時列車ですが、一年に何度か運転されますので、大船駅も自動放送で「特急草津71号長野原草津口行きがまいります」と言っていました。
何年か前までは湘南新宿ライン周りで運転されていたこの列車ですが、いつのまにか上野東京ライン周りに変更されたようです。
自由席も連結しています。
後ろ寄りの2両です。
特急草津71号の停車駅は大船を出ると横浜、武蔵小杉、品川、東京、上野、赤羽、浦和、大宮、熊谷、高崎、新前橋、渋川、中之条、長野原草津口です。
大船駅10:20発で終点の長野原草津口には13:43につきます。
座席はこんな感じです。
リクライニングはかなり深く倒れます。
普通車にしてはかなり充実していると思います。
JR東日本になり、初めて製造された特急車両651系。国鉄の雰囲気をどことなく残しているとも言えそうです。交直流対応の高性能車両として常磐線特急スーパーひたち号として運転されましたが、E657系に置き換えられ、現在は一部編成が直流専用車両への改造などの後、特急草津やスワローあかぎなどとして活躍しています。
自由席車両は驚くほどの空きよう。
しかも多くの人が東京までの乗車などと言っていて草津に行く人は果たしているのかなと。
指定席にはある程度びゅうの募集型企画旅行の利用客がいるようでした。
足元はこんな感じ。
ヒーターの関係で少し狭いですが、悪くはありません。
読書灯があります。普通車で読書灯はなかなか珍しい設備です。
テーブルはシートバックテーブルです。ビジネスサイズではありませんが、十分な大きさです。
横須賀線の駅を飛ばして行きます。
車掌は国府津運輸区の方のようで横須賀線でも乗務するのだなと思ったものです。
ドアは青です。
くず物入れは内蔵されておらず、飛び出ています。
トイレは古さこそありますが、丁寧に掃除がなされ綺麗でした。
651系から相鉄を眺める日が来るとは…笑笑
次回は！
初詣シリーズ公開！
お楽しみに。
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