【2日目 3/24】特急かもめで博多についたあとは引き続き鹿児島本線で香椎に向かいます。途中の千早から同じクラスの友達と合流。横浜で同じクラスの私たちが九州の福岡で会うとは笑笑
香椎からはタクシーで照葉スパリゾートで入浴です。運転手さんの話によると照葉スパリゾートのある香椎照葉地区はまだまだ埋立地として完成したばかりで昔のカーナビで走行すると海の上を走っているように表示されるそうです。新しいこともあり、街並みは大変近代的で綺麗だなと素直に感じるものでした。
21時に照葉スパリゾートに到着し、30分ほどの入浴で22時前にはタクシーで今度は西鉄香椎に行きます。
ここまでの写真は全くないこと深くお詫び申し上げます。


西鉄香椎です。ここからは西鉄貝塚線が出ています。西鉄貝塚線は西鉄新宮から貝塚までを結ぶ路線です。運転本数は20分に1本程度。少ないなと言った印象を受けました。大都市博多が近い割には本数が少なく驚いたものです。


幕式の旧型と思われる電車が来ました。確か2両編成でしたが、空席がたくさんあって博多ってこんなものなのかな?と少し思ってしまいました。



途中の千早でJR線に乗り換えれば博多までは早いのですが、時間がないことに変わりはありませんので、西鉄線から地下鉄線に乗り換えて博多に来ました。ご飯を食べる時間はないので、駅併設のFamily Martで夕食を購入しました。博多駅ではお土産に「はやかけん」を購入しました!

デザインが斬新で良い!福岡市交通局の交通系ICカードということでガッツリ福岡市の宣伝が入っています。これはこれでいい味出してる!


博多からは地下鉄空港線です。わかりにくいですが、JR線への直通列車です。JR九州車でした。これが直通の終電だったようです。車内は比較的混雑していてやっぱり大都市福岡だ!と考えを改めました。


西鉄天神高速バスターミナルです。福岡にはJR寄りの博多バスターミナルと西鉄寄りの西鉄天神高速バスターミナルがあり、基本は高速バスはその両方に発着します。なぜか私たちは今回は天神からにしていました。博多にしておけばご飯食べられたなあと思いました。



乗車するのはJR九州バスの桜島号です。
レッドライナーとの愛称が付けられたバスはまだ新車のようで新車の香りがプンプンしていました。

車内はこんな感じ。黒を基調とした座席が並びます。3列独立シートで各座席の仕切りにはカーテンが備えられているのでプライバシーにはある程度配慮されています。こちらのバスも女性の利用が非常に多いのが印象的でした。
私は一番前の席でした。後ろがさとしだったのでリクライニングはいい感じに下げられましたが、足元が狭い!
前の壁が邪魔して足が全然伸ばせません。結局1時間も寝られず、さらに体中が痛くなり、エコノミークラス症候群になり掛けていたので、足を通路側に出してしのぎました。
途中のパーキングエリアで休憩があるのかと思いきや、乗務員の休憩のみでお客さんには開放は行わないようでした。足元が狭い以外はバスは綺麗ですし、充電設備もしっかりしている、運転もうまい、対応も丁寧で文句なしの素晴らしいものでした。席が後ろの方だったらとつくづく思うものですが、こればっかりは仕方ありません。事前購入で早く買いすぎましたね。


車内では夜ご飯を食べたり、動画をハードディスクに写したり、しまっているカーテンの窓側に顔を突っ込んで外を見たりして過ごしていました。この旅最大級に辛いものでした。


今回はここまで!
次回はいよいよ鹿児島中央に到着して日本縦断を始めていきます!
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お楽しみに。