成田山新勝寺初詣の旅【湘南新宿ラインE231系グリーン車で帰宅！】

スーパーあずさで新宿に到着し、ここからは湘南新宿ラインで大船に帰ります。しかし、新宿からの湘南新宿ラインなんて土休日でも普通車は激混みです。

入ってきました。約5分遅れで運転していたので、やはり普通車は混んでいました。

ここまで普通車はと言っていればお分かりでしょうか？

普通列車グリーン車♪

これなら新宿からでも座って快適に帰れますね。

ちなみに大船行き。終点までだから寝放題！

乗り過ごしの心配はありません。

今回は階下席を選択。E231系階下席とは言えども座席周りの設備はE217系のグリーン車とほとんど変わりません。

詳しくは成田山新勝寺初詣の旅の一番初めのE217系の普通列車グリーン車の乗車記をご覧ください。

ですから今回はE231系グリーン車のE217系との違いや、階下席にのみある設備等についてレポートします！！

まずは上の画像でもわかる通り、階上席が青などの寒色系の座席モケットなのに対して階下席は赤い暖色系の座席モケットとなっています。階下席は天井が低く、狭いので広く見せる効果があるのでしょうか？

階上席にもあるSuicaグリーン券のタッチリーダーに加えて何か付いていますね。

こちらは読書灯です。階下席は日中でも光が入りにくく暗いので作業をするときには読書灯をつけるとようです。この読書灯、ある程度なら好きな位置に動かせます。

読書灯点灯時。かなり明るいです。付けるだけで全然明るさ違いますよ。

階下席からの景色。ホームが近い。スピード感は明らかに階下席の方が高いです。

カーテンを閉めるとホーム上の人とも目があわなくていいですよね。

スマホをいじったりしながらなんとなく大崎らへんまでやってきて、横須賀線に合流する時点では睡眠に入らせていただきました。

最後の「まもなく終点大船、大船、お出口は左側です。……今日もJR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。」で起きました。普通列車グリーン車さすが！

リクライニングシートで戻ってくると圧倒的に楽。

今回は階下席に座ったわけですが、階下席は眺望こそないものの、階上席に比べ、揺れが少なく、平屋席に比べ騒音も少ないので、夜間に乗る時などはかなりオススメ。

グリーン車の乗り比べやってみては？

大船に戻ってきたので今回の成田山新勝寺初詣の旅も終わり。青春18きっぷの消費がメインで関東を行ったり、来たりした旅でした。千葉県にはよく行くのですが、銚子に行ったのは初めて！思った以上に良いところでした。成田空港では初めはご飯を食べたり、飛行機を見たりと表といわれる面を見て、その後東成田駅という旧成田空港駅に出向きました。表と裏を両方見させてもらいました。成田に戻り、成田山初詣やまなし号に乗車しました。JR東日本の力の入れた特急を満喫し、車内マナーについても深く考えさせられました。小淵沢からは特急スーパーあずさE351系に乗り納めでした。引退予定のE351系に乗れたことは良い経験となりました。

成田山新勝寺への参拝も来年も行きたいと思えました。今年一年の気力をもらい、かなり満足できました。

みなさん、今年も1年間当ブログをよろしくお願いします！m(_ _)m

次回からは成田山新勝寺初詣の旅の次の日に行って来た、新潟鉄旅をアップしていきます！

大船から在来線を乗り継いで新潟県に向かいますよ！初乗車区間が多かったこの旅は新たな鉄道の一面を見れたと言えるのではないのかな？

次回からもお楽しみに。

話が長くなってしまい申し訳無いです。m(__)m

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