はやぶさは全席指定席です。
でも剃り街さんがとったはやぶさ17号の指定席に
座ろうとしたカップルがいました。
「すいません、そこは私の席ですが」と言うと、
男性が「やっぱ乗れないんだよ」と二人で違う車両に移動して行きました。
でもはやぶさ17号は発車した後、
仙台駅まで降りることはできないので
指定をとれなくても乗務員さんに見つからなければ
指定分の差額も払わず不正乗車できてしまいます。
仙台駅まで立っていても1時間足らず
確信犯でも早く着くことができますね。
仙台駅の駅名標です。
仙台駅停車の次は約30分後に盛岡駅に到着です。
ここで降ります。
東北新幹線
乗車時間 1：47 走行距離 205.0km
500kmをわずか1時間50分足らずで移動できるなんて
さすがはやぶさです。
盛岡駅で鉄道好きにはたまらないイベントがあります。
はやぶさとこまちの切り離しです。
レゴブロック並みの簡単な連結器で
時速300km以上で進むなんてすごいことです。
電動で連結器の扉を閉じ
すっきりとした顔に戻りました。
日本では合体ロボの文化あるので
こういったトランスフォームはお得意ですね。
切り離したはやぶさはこまちの発車の2分後、
盛岡駅を出発します。
素人考えですが下り線ははやぶさを先頭にしていれば
盛岡駅を2分早く出ることができるので
北海道新幹線の場合新函館北斗駅に2分早く着くと思います。
北海道新幹線の延伸で札幌駅に早く着くために
盛岡駅でのこの2分のタイムロスを改善すればと思うのですが
金賞、銀賞、どうでしょう～。
次世代新幹線ALFA X E956形はE6系と連結しないのなら別ですけどね。
隣のホームでもイベントです。
こちらでははやぶさ22号とこまち22号のドッキングです。
この時間帯、切り離しと連結を見ることができる
エンペラータイムですね。
それではホームから出ることにします。
改札前には謎の2次元キャラです。
インフォメーションのキャラクターで
案内をしてくれるようです。
でも初心者マークのある実習生のようです。
初心者マークと言っても案内をするのは
案内用の端末機。
操作するのは自分自身、
初心者は俺ってことなんですよね。
それでは駅舎を撮りに駅の外に出ます。