8月13日 帰省帰り 大雨vs電車③ デッドセクション
⚡しかし、鉄道好きには思わぬご褒美が！
大幅な遅延で、ひたち29号はものすごくゆっくり走っていました。
そして藤代。
ここには、常磐線のデッドセクションがあります。
直流から交流へ切り替わる場所です。
最近のE657系は、この区間を本当に一瞬で通過するので、車内の電気が消えることもほとんど気づかないくらい。
ところが昨日は……
めちゃくちゃ低速‼️
そして、
💡……
消えたーーー‼️
しかも、いつもより長い‼️🤣
周囲からは、
「えっ？停電⁉️」
という空気。
一方、私。
「キターーーーーーーー‼️😆⚡」
久々にしっかりデッドセクションを味わいました🤣
もちろん……
不謹慎ながらももうこの状況楽しむしかないモードでした私は動画も撮りました😁📱
🍺静まり返る「居酒屋常磐線」
そして、もう一つ印象的だったこと。
車内が……
シーン……。
普段の常磐線特急って、夜になると「居酒屋常磐線🍺」と呼びたくなるくらい、あちこちから、
プシュッ‼️🍺
と聞こえてくることがあります。
ところが昨日は……
誰も飲んでない😳
みんな静か。
きっと、
「ちゃんと帰れるのか？」
「この列車、本当に合ってるのか？」
「次はどうなるんだ？」
と、みんな神経を使っていたのでしょう。
そんな静まり返った車内で……
プシュッ‼️🍺
👀👀👀
……私です🤣
いやだって。
実家で充電完了🔋
今日はお休み✨
無事にひたち29号に乗れた🚄
もう、飲んでいいでしょう😏🍺
🏠そして無事、水戸へ
こうして私たちは、150分遅れ0:40着でなんとか無事に水戸へ帰ってきました。
大変な一日だったけれど……
不思議なことに、子ども達もイレギュラーすごく楽しそう😆
そして私も、かなり楽しんでいました。
もちろん、予定通りに帰れたわけではないし、上野駅では本気で焦った瞬間もありました。
でも、
普段なら見られない電光掲示板の大混乱。
普段なら聞けない肉声放送。
そして、普段なら一瞬で通り過ぎる藤代のデッドセクション。
全部、8月13日だけの出来事。
写真もいっぱい撮りました📸
動画も撮りました🎥
だからこれはもう、
「大変だった帰宅」ではなく、
「忘れられない鉄道珍道中」
ということにしておこうと思います😆
そして何より……
ひたち29号、無事に走ってくれてありがとう🚄✨
いつも感謝だけど、いつもの何倍も感謝🥲お疲れさまでした‼️
8月13日 帰省帰り 大雨vs電車②
🚄やっと来たーーー‼️
そして無事に、
ひたち29号、到着‼️😭✨
本当にホッとしました。
次のときわ79号でも、帰ること自体はできます。
でも、私たちは指定席を取っていません。
しかも、ときわ79号は普段から
「停まる、停まる、めちゃくちゃ停まる🤣」
というくらい、ひたちより停車駅が多い。
この大混乱の日に、指定席なしでそれに乗ったら……
上野から水戸まで立ちっぱなし
なんてことになりかねない😖
だから、ひたち29号を信じて待ったのです。
😢そして車内では、気の毒な人たちが……
ひたち29号に乗ってから、しばらくすると車内改札。
そこで聞こえてきた会話。
「えっ？柏、停まらないんですか？」
「え？石岡も停まらない？」
……あぁ。
おそらく、次のときわ79号、さらにその次のときわ81号に乗るつもりだった方々が、案内表示の混乱で私たちのひたち29号に乗ってしまったのです。
発車直前のホームの掲示がこうでしたからね。↓
↑しばらくこの表示で
↓やっと直ったらこちら
これは……
気の毒すぎる😭
でも、昨日の上野駅の状況を実際に見ていた私たちは仕方ないね…と思いただただ気の毒なばかり、車内も怒ってる人は誰もいませんでした。
だって、
あれは間違えるよ……。
表示だけ見たら、本当に分からないもの。
そして無情にも……
柏、通過。
しかも昨日は列車自体が時速20kmくらいの超低速。
「こんなにゆっくり走ってるのに、柏は停まらないのね……😅」
と思ってしまいました。
8月13日 帰省帰り 大雨vs電車①
🚄ひたち29号が消えた⁉️😱
〜8月13日、首都圏交通マヒの上野駅で〜
8月13日。
北海道の実家でしっかり充電🔋して、いよいよ水戸へ帰る日。
飛行機✈️は1時間ほど遅れいつもとは違うルートを通りはしたけど、無事に羽田へ到着したものの……
この日は首都圏が大変なことになっていました💦
大雨の影響で交通機関は大混乱。
私たちも当然、その影響をしっかり受けることに😅
とはいえ、今日は帰宅するだけ。
しかも翌14日は最初からお休みにしてあるので、気持ちにはかなり余裕がありました✨
なので、
「さてさて、今日はどんな珍道中になるかな😏」
くらいの気持ちで上野駅へ。
ところが……
上野駅、ものすごいことになっていました😱
私たちが乗るのは、
ひたち29号 いわき行き
この日の最終のいわき行きです。
だから、多少遅れたとしても、
「上野で折り返すことはあっても、まさか運休にはしないだろう」
と信じて、品川へは行かず上野で待つことにしました。
しかも、ひたち29号はときわ80号の折り返し。
リアルタイムの運行状況を確認しながら、
「まだ東京～品川あたりで詰まってるな」
と、かなり余裕を持ってホームへ向かいました。
ところが……
ひたち29号が表示から消えた‼️😱
ホームに降りたら表示されていたのは、
ときわ79号 21:30発 勝田行き
「えっ⁉️
ひたち29号は⁉️
まさか運休⁉️、それともぼーっとして乗り遅れた⁉️」
本気で焦りました💦
でも、まだ列車そのものが上野まで来ていないことは運行状況から分かっていたので、
「いや、まだ来てないだけだ！」
と信じて待つことに。
そして何より怖かったのが、
見る場所によって発車案内が違う。
ホームへ降りる前の表示も、見るたびに変わる。
ホーム上の表示も変わる。
ひたち29号が出たり、消えたり。
次のときわが表示されたり。
もう、
乗客も駅員さんも、みんな大混乱😵💫 だったと思います。
📢そして、さらに混乱させたもの
ホームでは自動音声による発車案内が流れていました。
ところが……
次発のときわ79号の停車駅案内が、いつまでも流れている‼️
あまりにも延々と流れるので、
「えっ？
ひたち29号って、今日は臨時停車するの？」
と、私たちまで勘違いするほど🤣
電光掲示板と自動放送。
どちらも、今まさに動いている列車の状況と完全には噛み合っていない。
そんな中、たった一度だけ入った肉声放送。
「今度の発車は、ひたち29号いわき行きです」
これを私は聞き逃しませんでした。
「よし‼️ひたち29号、来る‼️」
そして待つ。
待つ。
待つ……。