アトレー改造②～それぞれの仕事～

こんにちは、あるいはこんばんゎ。
YukiShuriです。(Ｙ*^ ꒳ ^*)ㅅ(* ^꒳ ^*S)♪

アトレーの天井部分までデットニングシートと制振/断熱材を貼りました～まで書きました。

今回から基本私ひとりでリアと、後ろ側の鉄板にこれらを貼る作業していきます。
Yukiさんは、助手席側に行って配線系をやってます。
車納車された次の日にキャンピングカーショー行ってるので、その前日に急遽1度センターナビとポータブルナビ取り付けているんです。。
でもきちんと正確に取り付けてないので1度取り外して、もう一度取り付けることに。

まず私は自分が出来ることから始めます。
リアハッチ(リアゲート)のカバーを外すと、黒の粘着剤(ブチルゴム？ブチルテープ)がグルーっと貼ってあります。防水の役目があるとか。その上からビニールがこの一面を覆っています。
このブチルゴムが厄介で、普通にやると、必ず取れません。厄介なガムみたいな感じ。粘着がありすぎて跡が残る…
これネットで調べてみたら、１箇所だけ剥がれたら、あとは一気に躊躇なく思いっきり一度にバッと剥がす。すると跡なく残らず取れますw
もっと早く調べて置けばよかった。
最近はトリセツ要らず、YouTube見たら何かしら載ってるのでほんといい時代笑。

↑↑↑このまわりを囲ってるものがブチルゴムです。これを一気に取っていきます。そして、中にデットニングシートを貼っていきます。両端が結構奥まで行くので手が入らず、長いヘラにボディに傷つかないように軍手を被せて奥までグイっと入れてコロコロ代わりにします。

その上から制振/断熱材を貼っていきます。

リアハッチの所の後ろ部分も外して、内側部分にも両方貼っていきます。

Yukiさんは配線部分担当。

エンジンスイッチ部分を外してこれを取り付けていきます。

アイストキャンセラーという商品です。

信号待ちしてるとエンジン止まるじゃないです。

アイドリングストップ。

これを取り付けることによって、アイドリングストップじゃなくなるんです。いちいちエンジン止まりません。

新しい車にはだいたいアイドリングストップ機能ついてると思います。

教習車もこの機能ついてましたね。

その他にもナビやオーディオやウーファー配線を作ったりしています。こればかりはYukiさんしか出来ず…💦頑張って配線作りしてます。

配線切っては繋げての繰り返し。こればかりはYukiさんしかできないものです、、手が痛くなって握力なくなるーってボヤいてました笑💦

お次はエンジンルーム周辺です。