2018年4月6日
しばらく触っていなかった愛車をちょっとめんてなんすしようか？
とおもったら、初っ端、エンジンがかかりません((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
何故！どうして！！
心当たりありまくりで、自分にツッコミ入れました、、、
そうです、1年触ってなくて、突然エンジンかけるんです、
あたり前田のクラッカーです（もう古いねただ、、）
初心に戻りメンテナンスをすることにしました。
注意
このカテゴリーは、覚え書きですので、
仕事とは、関係ありません。
バイク用語と、クルマ用語が、混じって表現されてますが、
読まれる方は、【感じて！】ください。
水回りメンテナンス点検
随分前に、OHして以来触っていない愛車！
先週キャブレターのOHをしたところ、ガソリンが腐っていましたので、
大清掃をしました！
エマルジョンチューブが、なかなか綺麗にならず、
1気筒死んでる状態。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
ガソリンが、キャブの中で、緑になってました。
キャブは、何とか、大掃除で、復活いたしました。
2気筒なので、アイドリングが、ほぼ感なのが怪しいですが、、、
そのうち誰かに聞いてみます。
キャブ掃除してて思いました！
おや～～？？σ(^_^;)
水回りって、、点検してたっけ？？
そんな訳で、ウォーターポンプ付近のホースを抜いて、
水の確認をしてみました！！
（ヘドロ温泉沸いてたらどうしよう、、、）
アッ綺麗だ！！≧(´▽｀)≦
LLCもきれいでした！！(*^▽^*)
OHの時サーモスタットを交換したのを思い出しました！！
なので、キャップも綺麗！！
ラジエターの中にヘドロ状なものが、！！
と、思いましたが、リザーバータンクの中のヘドロでした、、
浮いてるものでしたので、E/Gには,廻ってないようでした。
リザーバータンクを清掃して終了！！
LLCを足して、サーモを開けて確認しゅうりょう！！
次は、レバーの確認！！
クラッチは、OKかな？
ブレーキは、？？？
感触が変！！
ブレーキパッドは、残量たんまりあるし、液漏れは、してないのに？？
なんで？？
レバーに、手ごたえがない？？と言うか、
ギュッ！！と効く位置が、、、エアー噛んでるんかな？
ブレーキオイル交換
取りあえずは、オイル交換することにしました！！
ブレーキオイルは、湿気に弱いからな～
汚れてるしな、、、
ついでにリアもやることにしました！！
ここで、驚いたのは、エアーが、上ってきたこと、、、
私は、4輪は、よくやるんですが、4輪は、じ～～っとみて、（液面）
エアー抜きすることがないから、きづかなかったのか？
2輪って、あぶくが、上ってくるんですね、、、
この泡、何処からくるんだろう？？っと、シリンダーから、ホース、キャリパーまで見たけど
漏れてない？なんだか不思議？？
でも、当たりは、出たので、終了しました。
リアは、解んなかったです。
（FB友達にでも聞いてみるつもりです。）
リアは、2か所あるので、2か所ともエアー抜き！！
おまけ
アルミ錆全開色剝げ全開のため、ついでに塗装することにしました！
有り合わせです！！
まずは、スコッチで、足付けと剥離！！
エアーで払って、シリコンオフで清掃、
ミッチャクロンを塗ったら、カラー塗料（黒）
後で、白で、文字入れするつもり！！
他にも
・バッテリーを、充電
・ヘッドライトバルブを、HIDに変更（電気系負荷の軽量化）
まで終了
事前にキャブ清掃は、終了してます。
充電器の、抵抗もチエックしました。
後は、試運転に出かけたいんだけど、タイミングが、なかなか合わないんだよね、、、