ロータスエリーゼ(111)マニキュアコート | 東京都の 車の内装補修専門店 L-8(えるはち)スタッフの日記

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カメ練馬区の車の内装修理専門店 L-8.  

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お車の内装関係の修理、張替、交換、ウッドパネル修理、

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スポイラーなどの取付などのサービスをしており ます。

 

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ブログご訪問ありがとうございます。
今回は、ボディーコーティング(マニキュアコート)と磨き施工を紹介いたします!!





1999年-2001年(フェイズI)
(写真はウィキックペディアでお借りしました)


スタンダード(111)
発売当初からのモデルで、ローバー・18K4Fエンジンを搭載していた。日本への並行輸入車
(全長3,726mm×全幅1,701mm)


大変希少車なのでお客様の都合上全体は、公開できません。
残念!!


BEFOER
今回は、コーティング(マニキュアコート)+鉄粉除去でした!

 

 

 


赤い点々が見えるでしょうか!!
これは、鉄粉が錆びてきて赤くなっています。

 

 



凹み部分等にも溜まって、錆びていきます。

除去作業は、溶剤+粘土の両方を使うことになります。
この錆は、放置すると塗料の中にどんどん刺さり、最悪は、再塗装
と言うことになりますので、要注意してください!

 

 

 

 

 

 


AFTER
鉄粉除去+コーティング(マニキュアコート)が終わった所です。

 

 



旧車、希少車、古いお車だと、磨きすぎるとオリジナル塗膜を
すり減らしてしまいますし、小キズが多いと艶が出ません。
程々の磨きと、小キズの中にまで入るコーティング剤
が大切になります。  



鉄粉は、高架下等に、駐車場を持つ方は要注意です!
新車、旧車関係なく、車の塗装に大きな問題をはっせいさせます。
気が付いたら直ぐに対処することをお勧めします。