空の音　風の色 -103ページ目

星に願を・・・

1985年の夏はアメリカの西海岸にホームステイで

天神祭りが終わった頃からひと月ほど行っていました。

ロスではミッキーと2ショットを撮り

サンフランシスコでは工事で乾いていない

道路のコンクリートに勝手に友人たちと

自分たちの名前を、まるでチャイニーズシアターのように

刻んできました。

ホームステイ先のおうちではパイロットライセンススクールの

体験入学に連れて行ってもらったり、夏休みを満喫していました。

後数日で日本に帰る頃になって、目をうたがうニュースが

飛び込んできました。

TYO-OSA間のどちら行きで起きたかわからず

当時日本にいた彼がちょうどその区間を利用するかもしれないと

聞いていたので、連絡が取れるまではとっても心配でした。

日本に帰ってきて、両親から、新聞を見せられ

○○先生と、□□ちゃんのお父さんが･･･と

聞くなり、泣き崩れて、おみやげ話も出来ずに

そのままベッドにつっぷした帰国日となりました。

中高一貫校に通っていた私がお世話になった先生と

部活の後輩のお父様でした。

後日、友人から聞いた話では、先生は東京に研修出張だったそう。

体育の先生で、若い先生だったので、生徒からはお姉さんのように

慕われていた先生でした。

定かではありませんが、先生の身元確認は婚約指輪だったと

同級生から聞きました。

あまりにも辛すぎる最後。

後輩にしても15でこの現実を受け止めるのは大変だったことと思います。

また、別の友人のお父様は群馬県庁職員で、ずっと事故の対応に

追われていたそうです。

体育館での光景は想像を絶するものがあったと聞きました。

この事故の本当の原因はなんだったのでしょう？

隠された、封印された真実が、今でもあると思っています。

でも、どんなに究明しようとも、起こってしまった事故は

あの日、消えてしまった命は戻ってきません。

御霊やすらかにと、願うばかりです。

そして、あのような事故が二度とおこりませんように。

残されたわたしたちは、今を一生懸命生きましょう。

明けない夜はありません。

流星群、今年は見れるかな。

みんなが微笑んでいられる明日であることを願いたいと思います。

合掌

羽田空港から出発前に・・・

元気であれば２館くらい美術館をめぐってきたかったけど

なんせ、この蒸し暑さ。

夏がニガテな私には無理

なので早めに空港に戻って、写真撮影とショッピング～♪
のつもりでしたｗ

とりあえず、混雑してるであろう１タミデッキは避けて
国際線ターミナルへ。

キャセイのワンワールド塗装がいました。

後ろに見えるはANAカーゴ

この塗装結構好きなんです♪

もうじき退役になるMDさん

キャセイを追いかけてたらお初のこの機体

トリミングしてみました

この日はめずらしく鶴丸機がまったくいない時間帯があったようですが
ようやく嵐ジェットが到着。
鶴丸１機だと思ったら、格納庫のなかにもう１機鶴丸機がいました。

首を長くしてる人達をじらすようにゆっくりとターミナルに
すすんでいく嵐ジェットｗ

狭いスペースにこれだけの人！！！

さすが人気者の嵐ですね～。

このあと１タミのJALショップに行きたかったのだけど
写真を近くで撮ってた方に声をかけられ、
お話しているうちに時間は過ぎてゆき・・・

１タミは秋に行くことにします。

２タミに戻り、ラウンジでお茶して、
おみやげ物買って、手荷物検査ゲートへ。
お土産は千疋屋のフルーツ杏仁♪
夏場にはもってこいの口当たりのいい
デザートでした

帰りのANA39便。
搭乗がなかなか案内されず。
プレミアムクラスの搭乗が始まったのが出発約10分前。
その後搭乗をせかされ、無理やりほぼ定刻にドアクローズ。
ドアの前ではこんな手作りのサインがお出迎え。

機内では行きも帰りもエコバッグGETできず･･･

離陸にもかなり手間取りひと寝入りしてました(笑)
夏休みはこの時間、とっても混むようですね･･･

飛行機はほぼ上昇と降下だけで水平飛行が？？？
よっぽど急いで飛んでたんでしょうね。
エンジン音も「頑張ってます！」って感じに聞こえたもんｗｗ

大阪に近づくと夜景がきれいで、あちこちから打ち上げ花火が
淀川、神戸、宝塚、そのほかにも･･･

今回、思いつきでのいきなり旅だったので
花火なんて、スケジュールに入れてなかったんだけど
見れて良かったぁ～。
これも日ごろの私の行いがいいからね(爆)

とってもいい1日で、いろんな栄養補給が出来ました