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通勤練。
五老岳４本。
昨日は全く乗る気がおきず休息日にしたので今日から頑張る。
雨続きやったから朝に外走るの久しぶり。
1)12:46
カバンもあるけどまだ足が重い。
年のせいか１日で回復しなくなってきた。
2)11:58
抜いた割にまあまあ。
3)11:53
同じく
4)11:47
少しずつ調子出てきて、４本目が１番良いタイム。
朝から獲得標高1100ｍと意識高い系の通勤でした。
で、夜も遠回りして帰る。
神崎海水浴場まで行ってから帰宅。
平日の割にはまあまあ走ったかな？
このくらいを続ければ速くなるんやろうけど、なかなか…。
昨日のダメージがでかい。
案の定回復しきっていないので足が重い。
朝、用事があったので終わらせてから出発。
とりあえず平坦を流して様子をみる。
まあ、しんどいな。
なんか呼吸もし難い感じがするし。
使える時間も短いし、遠くには行かず菅坂峠ヘ。
足がもつだけ登りを繰り返して帰ろう。
結果5回登って5回とも18分から18分10秒の間にまとまった。
心拍も160近くまであがったからギリ練習と呼べるくらいかな？
疲れた。
2週間前はまだ雪が残ってたけど、今日は大江山レーダー塔まで登れた。
今年の伊吹山はフルだとインスタやツイッターで見かけるのでレース本番と同じくらいの時間かかる登りをこなしておきたかったのでちょうどよかった。
とりあえずいつもどおり海まで流す。
で、大江山へ。
昨日までの疲れもあるけど、ここに来るまでの感じ、まあまあ踏める。
大江山（宮津側〜レーダー塔）
37:34
1回でチカラ尽きないように少し抑えたけど、妙に速い。
40分くらいで登れたら十分かと思ってたけど。
頂上で黄昏れてたらバッタリPEAKS完走するようなライダーと遭遇。
途中のスキー場まで一緒に登る。
大江山（宮津側）
18:58
心臓が飛び出るかと思った。
記憶してる範囲では自己ベスト。
1人じゃここまで上げられない。
リミッター、というか天井をノックできた気がする。今年はまだレースにも出てないからこういう機会はありがたい。
付き合ってもらってありがとうございました。
反対側に下って解散して僕はリカバリーがてらグルッと周って来て、もう1回
大江山（福知山側）
30:06
遅い。
そりゃ足も残ってないわ。
帰ろうかと思ったけど、獲得標高2500ｍくらいは登りたかったのでゆっくりでももう一度レーダー塔まで登ってから帰宅。
登ってる途中で完全にエネルギー切れでハンガーノックやったけど、LSDペースで流して家まで食べるの我慢した。
今日はなんかキツかった。
でも、良くなってきてるのを感じられていい練習やった。
夜にも少しローラー
1時間ほど流すだけ。
明日もできる範囲で頑張ろう。
雨やだ…。
写真もなく記録だけ。
木曜日
前日夜にできなかった分、朝頑張ろうと思ったけど思ったより足にキテて40分ダラダラ回しただけ。
夜も動けず。
意思が弱い。
金曜日
晴れ予報だったので今日こそはと思ってたのに、まだ路面が乾いてないのを見て2度寝。
これじゃダメだと思って少しだけローラー。
5分アップ
↓
5分全開
↓
5分レスト
↓
5分全開
↓
5分ダウン
計25分だけ。
寝起きだからか、力が入らず、心拍も2回目でやっと170まで上がるくらい上がりにくかった。
夜にも少し
1.5ｈほど上げすぎないくらいの強度で維持。
80分位でやっと150くらいまで心拍が上がるくらい。
土日にあまり疲労が残っても良くないし、このくらいで適度にカロリーが消費できれば十分。
明日からどこ行くか。
やっぱ大江山で練習かな?
たぶんリピートクライムしてると思うので見かけたら相手してもらえたら良いな。