ハイエース スーパーロングハイルーフ・・・・
ただでも高いハイルールの車に
ルーフキャリアを積む！
これって どうなんでしょ！？
車内がそこそこ広いので
キャリアをつけてまで屋根上に積むものはそうそう無いだろうけど
ソーラーパネルを載せるのにつけておいたら便利かも・・・・という理屈
いやいや、いくら御託を並べたところで・・・・
「ただ単に欲しい」というだけ理由で
ルーフキャリアを採用！ 笑
ベースキャリアメーカーは inno にした ・・・・
ハイエーススーパーロング用に設定された
キャリアベースのフットは
INSDK INDDK INMDK の3種類がある
各々 低い 中ほど 高い と高さが少しづつ違う
私は INSDK にした ・・・・ だって、いちばん低いから
しか～し
噂の通りというか想像以上に低いぞ！
ベースバーだけなら
ふ～ん低いね！ ってくらいなんだが
ラックを載せてみると
低すぎて固定金具を締め付けるのに手が入らない
とてもじゃないが掃除なんかもできそうにない・・・・
低いので目立たないかと思いきや
ちゃんと黒いフットが目立って
堂々と「ルーフキャリアを積んでるぞ！」 感が・・・・ 笑
ラック本体は前車で使っていたもの・・・・
前車ではソーラーパネルを積むために積んでいたので
それ用にちょいとばかり改造してある
なので
とりあえずソーラーパネルのベースとして載せておこうと・・・・
ここでちょっとソーラーパネル考・・・・
ソーラーパネルって
充電量にムラがあり過ぎて
快晴の昼間では350W以上の発電量があり
日中だけで十分にポタ電が満タンになる日もあれば
雨天では数十Wしか発電しない時もあるし
夜間は0Wなのでこれこそ全く役に立たない
雨の日なんかは、走行充電：シガーライターから80W程度の細い充電に頼って使っていた
しかしこれでは、まる一日走っても満タンには程遠い・・・・
食事準備程度ならこんな使い方でも十分なんだが・・・・
そんなところに
オルタネーターチャージャーなる走行充電器が発売され
これ使うと 800ｗというちょっと心配になるほどの大充電量・・・・
３～4時間走れば満タンになっちゃうっていう強力な充電能力である
めっちゃ計算しやすい充電器なので
これに慣れちゃうと、もうソーラー発電なんてかったるくて使ってらんない・・・・
なのでとりあえず今回は
何も積まないがお飾り品として積んでおくか・・・・ 笑
はたまたせっかく積んだが取り外すか・・・・
現在熟考＆優柔不断ちう・・・・
将来的には
災害時に避難シェルターとして活用できるであろうこの車に
非常用発電装備としてソーラーパネルを載せるのもいいかなあ・・・・
本来の問題に戻るとしよう・・・・
現在のいちばんの問題なのは・・・・
カーポートの屋根が低くて天井がぶつかりそう・・・・問題！
ハイエース用に高く作ってあるカーポートなんだが
その上にルーフキャリアを積んだ現状では
たったの 2～3ｃｍ程しか余裕がない
地震が来て車が大きく揺れたら・・・・
台風とかの強風で車が大きく揺れたら・・・・
積載荷物を下し車重が軽くなったら・・・・
カーポートにごっつんこせんか・・・・ 笑
ハイエースの屋根がボコッとへこんだら・・・・ きゃ～～
そんな危険極まりないカーポートで
全く実用的でないルーフキャリアを
乗せておこうか迷うって・・・・
私って ばぁかぁ～
しかし
現状、当たっていない！
当たらないのならつけない理由はない！
なのでつけた！ 笑