先般、ジェベル250xcを手に入れました
ここ数年来欲しかったバイクですし
状態もそこそこいいものなので不満は無いのですが
困ったことがひとつ・・・・
足が足りませ～ん！！
ジェベルの場合
同じく車高のありそうなBAJAと違って
ノーマルで低車高にできるようになっています
そう、最初っからローダウン出来るようになってるってことです
つま先ツンツンで乗り続けるにはちょっと老いていますので
老いの勢いで人目を気にせずローダウンをします！！
後輪のリンクをいじります
現状、下の矢印のところにボルトで留まっていますが
これを上の矢印穴に移すだけです
まずは、じゃまなので後輪を外しておきます
ホネ型のリンクプレートがあるとボルトにアクセスできませんので
外しておきます
車体の左側から
下の穴にはまっていたボルトを外して 上の穴に移します
後輪はこれだけです
ね、簡単でしょ！！
各ボルトがしっかり留まっているので
鉄パイプ等でレンチを延長しないと回りませんでした（汗
前輪の方は
フロントサスを開けるようになります
ハンドルがジャマなので外しておきましょう
サストップのフタを外すと
こんな延長ボルト風なパーツがついています
このボルトを外します！
この4cmほどのボルトの分だけ車高が下がるということでしょう
これも固く締まっていました
外したあとは元に戻して組み上げるだけ！
そうそう
サイドスタンドもローダウン用にしないと
車体が立ちすぎて右側にこけちゃいます
サイドスタンドもサクサクと交換しときましょう
.
コメント（8）
これでバレリーナ状態から解放ですね。
未だかつて前後輪タイヤは自分で外したことないです。
はい、この悩みはびわこさんには経験のない事でしょうが・・・・ （笑
タイヤは人生経験としていっぺん外しましょう
つま先ツンツン！の使用前・使用後の写真もほしかったなー（＾＾；
もう試走は雨の中でも行ったのやら？・・・（＾０＾）
あっ・・・・
そういや写真撮ってませ～ん
もいっかいノーマルに戻さなきゃ （笑
試走ですか、まだしてません
明日晴れ間があればいっぺん走っときます
そうですね
バブルの頃の設計なんでしょうね
端々に贅沢を感じられます
ただ、基本 古いです！
胴長だと余計に低く見えるんですが・・・（汗
カッコ悪い車高の低いバイクか、みんなの前でポテッってこける恥ずかしさか・・・・
ムム～、むずかしいです（笑