二気筒ディーゼルの改変

 フロントシャフトのカジリ

　リアクランクはOK

　フロントハウジング後部にベアリングを入れた。

　フロントベアリングを追加して、シャフトにオイル穴を明けた

８－５ペラ使用。

　フロントハウジングの後部にベアリングを入れただけでは、シャフトのカジリが直らなかったので鉄環を取り付けてフロントにもベアリング入れました。それでも、全速運転でのエンストが直らなかったのです。
　変だと思ったら、排気から出るオイルをベンチュリーが吸い込んでいたんですね。なーんだ。　これで所期の性能が得られました。