お昼過ぎからは、愛車のオイル交換
7月に購入してからすぐオイル交換を実施。
(※納車整備の中にオイル交換も含まれてはいたが、オイルの銘柄を指定出来なかったので
)
で、何だかんだ街乗りや富士周辺ツーリングで約2,000㌔。
…まだ早くないか
と思う方もいると思いますが…季節が変わるのと《約半年》の期間を考えての交換です。
人によって交換のタイミングは、2000㌔、3000㌔、5000㌔～ぐらいでしょうか？
まぁ《化学合成油》を飲ませてる人は2000～3000㌔での交換が◎ですね
劣化が早いので
それではまず━━━
準備物から。
オイルはお馴染み《WAKO'S PROSTAGE-S》を3缶使用します。
内、1缶はオイルフィルター交換用となります。
オイルフィルターは《南海部品》さんのもの。マグネットタイプのモノに、O-リング付属で￥1155です
★あとの細かい作業行程は省略します。
SRのオイル交換はネットで検索すれば他の人達が紹介してますから(笑)
YouTubeでもUPされてますし♪
SRオーナーなら使いますよね
《必殺、ふんどし垂らし
》
激汚れではないにしろ、半年弱でこの色
あと数百㌔使える感じではあるが、交換です。
しっかし、フレームからオイルを抜くって…面白い構造ですよね
下のオイルドレンからも抜きます。
★オイルの流れが止まったら、車体を後方に傾けると、もー少し出てきます。※要センスタ。
今回は、オイルフィルターも交換
ケースを開けると、けっこうオイルが出てくるので事前に覚悟か準備をしといてね
うわっ
汚い。汚物だよ汚物
でケースの中もキレイに掃除してあげます
鉄粉とか残ってるんで。
で、オイルまみれのケースカバーは…
クリーナーとかで拭くの面倒なので
ソルベントの池にドポン
注意
ソルベントを多量に使用する場合、または貯蔵施設(ソルベントルーム、油脂洗浄室)を使用する場合は換気を良くし、マスク等を装着して作業を行って下さい。
貯蔵施設(同上)を使用する旨を、必ず第二者、三者に伝えること。または単独での作業を実施しないこと。
具合が悪くなった場合は直ちに作業をやめ、貯蔵施設から出ること。
回復しない場合はすぐに病院へ行き、医師に診断してもらうこと。
ソルベント使用後は、洗浄油をよく拭き取るまたは油脂を除去すること。
ゴム製品への劣化や、その他の油脂類の性能を低下させることがあります。
整備関係者はひとりでやったりするけど…
(°∀°)あと自己責任ね
付属のO-リングを古いものと交換し、オイルフィルターを装填
新品はやはりキレイですなぁ(笑)
※フィルターの向きを間違える間抜けちゃんはいないよね
さぁ…SRちゃんに新しいオイルを飲ませましょう
※各ドレンボルトがきちんと締まっているかを確認してね
午後ティーみたいな色してるな
ちなみに、夏場はタフツーリング…冬場はプロステージSを使ってます。
デコンプを引いて空キックを数回～数十回蹴って下さい。オイルを回します。
あとは10分くらい暖気運転
各機構にオイルを循環させます。
※この時にオイル漏れ等のチェックも行いましょう。
:*:・(￣∀￣)・:*:
いやぁ～スッキリしたぜ
これで冬場は持つでしょう
★通常のオイル交換は2㍑使用しますが、オイルフィルターも交換する際は2.1㍑使用します。
※噂だとフィルター交換しても2㍑で大丈夫らしーけどう～ん…。
※エンジンオイルはYAMAHA純正オイルが指定・推奨されています。
YAMAHAのお店(YSP等)でバイクを購入して保証期間がついてる場合は純正を入れてね。
※《WAKO'S》のオイルは個人的に【熱ダレ・焼き付き防止】の為に入れています。…たまにセッティングミスで薄い時があるんで
自己責任でお好きなオイルを入れて下さい。
Android携帯からの投稿
7月に購入してからすぐオイル交換を実施。
(※納車整備の中にオイル交換も含まれてはいたが、オイルの銘柄を指定出来なかったので
)で、何だかんだ街乗りや富士周辺ツーリングで約2,000㌔。
…まだ早くないか
と思う方もいると思いますが…季節が変わるのと《約半年》の期間を考えての交換です。
人によって交換のタイミングは、2000㌔、3000㌔、5000㌔～ぐらいでしょうか？
まぁ《化学合成油》を飲ませてる人は2000～3000㌔での交換が◎ですね
劣化が早いので
それではまず━━━
準備物から。
オイルはお馴染み《WAKO'S PROSTAGE-S》を3缶使用します。
内、1缶はオイルフィルター交換用となります。
オイルフィルターは《南海部品》さんのもの。マグネットタイプのモノに、O-リング付属で￥1155です
★あとの細かい作業行程は省略します。
SRのオイル交換はネットで検索すれば他の人達が紹介してますから(笑)
YouTubeでもUPされてますし♪
SRオーナーなら使いますよね
《必殺、ふんどし垂らし
》
激汚れではないにしろ、半年弱でこの色
あと数百㌔使える感じではあるが、交換です。
しっかし、フレームからオイルを抜くって…面白い構造ですよね
下のオイルドレンからも抜きます。
★オイルの流れが止まったら、車体を後方に傾けると、もー少し出てきます。※要センスタ。
今回は、オイルフィルターも交換
ケースを開けると、けっこうオイルが出てくるので事前に覚悟か準備をしといてね
うわっ
汚い。汚物だよ汚物
でケースの中もキレイに掃除してあげます
鉄粉とか残ってるんで。
で、オイルまみれのケースカバーは…
クリーナーとかで拭くの面倒なので
ソルベントの池にドポン
注意ソルベントを多量に使用する場合、または貯蔵施設(ソルベントルーム、油脂洗浄室)を使用する場合は換気を良くし、マスク等を装着して作業を行って下さい。貯蔵施設(同上)を使用する旨を、必ず第二者、三者に伝えること。または単独での作業を実施しないこと。具合が悪くなった場合は直ちに作業をやめ、貯蔵施設から出ること。回復しない場合はすぐに病院へ行き、医師に診断してもらうこと。
ソルベント使用後は、洗浄油をよく拭き取るまたは油脂を除去すること。ゴム製品への劣化や、その他の油脂類の性能を低下させることがあります。
整備関係者はひとりでやったりするけど…
(°∀°)あと自己責任ね
付属のO-リングを古いものと交換し、オイルフィルターを装填
新品はやはりキレイですなぁ(笑)
※フィルターの向きを間違える間抜けちゃんはいないよね
さぁ…SRちゃんに新しいオイルを飲ませましょう
※各ドレンボルトがきちんと締まっているかを確認してね
午後ティーみたいな色してるな
ちなみに、夏場はタフツーリング…冬場はプロステージSを使ってます。
デコンプを引いて空キックを数回～数十回蹴って下さい。オイルを回します。
あとは10分くらい暖気運転
各機構にオイルを循環させます。
※この時にオイル漏れ等のチェックも行いましょう。
:*:・(￣∀￣)・:*:
いやぁ～スッキリしたぜこれで冬場は持つでしょう
★通常のオイル交換は2㍑使用しますが、オイルフィルターも交換する際は2.1㍑使用します。
※噂だとフィルター交換しても2㍑で大丈夫らしーけど
う～ん…。※エンジンオイルはYAMAHA純正オイルが指定・推奨されています。
YAMAHAのお店(YSP等)でバイクを購入して保証期間がついてる場合は純正を入れてね。
※《WAKO'S》のオイルは個人的に【熱ダレ・焼き付き防止】の為に入れています。…たまにセッティングミスで薄い時があるんで
自己責任でお好きなオイルを入れて下さい。
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と伝わるマシンだらけです
素敵です。
何だゴルァ
されました