■草レース車のpotential如何に*

★YAMAHAのカタログを見るといつも思う…。


SR400の新車価格よりも、DS250の価格の方が高い





さて━━━
出勤車両(second-machine)計画で格安車両の1位に輝いたのが…


■SUZUKI ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰB.B


FTR、TWも安かったけど…格安過ぎるのは改悪的なカスタムだったり


今、まさに検討中である

シルエットは良く云えば尖鋭的、悪く云えば細い(蚊ﾄﾝﾎﾞ)。

草レース(ダート混じりの草っぱらのレース)イメージの車両だからね。

グラス(草)・トラッカー(周回競技)

なんで、ノーマルのままでも《完成形》なので下手に弄らなくても様になっている。

…ま、豆腐みたいな形のテールライトは皆様換えますね


軽いし、取り回しも楽だし、見た目も良いし…出勤にはもってこいだ






ただ…ひとつ問題点

《トリップメーターが無い》

もちろん燃料計なんて付いてませんから…。
かといってタンク容量は少ないよね

…8㍑ぐらいだろーかリザーブ含めて




いやいや

Ape50に乗ってた頃も燃料計も無ければ、トリップメーターも無かったし

あの感覚で乗れば良いのだろぅ


…遠出はSRちゃんに任せれば良いのだ
あくまで出勤用なら街乗りベースのグラトラの方が経済的にも良いのかも



よくよく検討してみます


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