※写真は前期モデル 外観上ではフロントブレーキが異なる。
NOMELさんのCOMPA（MAX1Kwモデル）を評価することになりまして、車体を西濃さん営業所止めで送ってもらいました。
通常なら中国から国内に入荷後、メーカーで一旦ばらして各部の確認を行ってから組み立てられます。
丁寧なショップなら、ショップに配達された後もチェックを行っています。
今回は特別に国内入荷後の状態で送ってもらったのでした。
これで、潜在的にどのような不具合が有るか おおまかですが知ることが出来ます。
NOMEのCOMPAは、現在はMAX800wからMAX1000wに向上してCOMPA 1.0となり
フロントブレーキもドラムからディスクブレーキに強化されています。
また、MAX1500w、リアＢＯＸ付のCOMPA1.5という上位モデルも登場しました。
何れも定格600wなので、原付免許で乗ることが出来ます。
「そろそろ到着しますよ」との連絡がメーカーさんよりありましたが、一向に西濃より荷物到着の連絡が来ず、あわや送り返しの事態に・・・。
２か所の西濃さんに電話したら「来ていませんよ～」とか言われるし。
（熊本では 西濃運輸は九州支社と熊本本社の2つが有り それぞれ住所・問い合わせ先が異なる）
2日 つぶれてしまいました。
やっと入荷の確認が取れて受け取りに向かいます。
軽トラを借りて営業所へ。
積み込みはフォークリフトで簡単なのですが、職場についてから軽トラから降ろすのに1人では無理。
箱の底も段ボールなので、斜めになった時に強度が無く、スライドして橋板で箱を降ろすことが出来なかったのです。
仕方なく 荷台上で梱包をほどいて 2人がかりで降ろしました。
（固定の為 前後のタイヤが段ボール製の溝にしっかりハマり、これを外さない事には。上手くやれば一人でも出来たかも）
”箱入り”の状態なのですが、支えなどもすべてダンボール。車体固定の為に数本の太い針金が使われているくらいです。
今回は梱包状態で発送してもらったため、組み立てる必要があります。
とはいっても、ミラーとリアキャリア、リアフェンダー位ですが・・・。
ミラーは、そのまま取り付けると変な格好に。
形を整え直して再度取り付け。
取り付けた後、ミラーを見ると なんと拡大鏡タイプ。
後ろが一部しか見えない。 そのかわりに見える部分は拡大されます。当たり前か 笑。
慣れるまでガマンですが、気になるようならミラーを汎用品に変えた方が良いかもしれません。
ネジは左右共通のようです。
リアフェンダーはタイヤ部分に小型フェンダーが付いているので、フェンダーレスにしてもおかしくない感じです。
しかし、ステー等の加工の暇などありませんので、大人しくリアフェンダーを取り付けました。
リアキャリアは、ボディ同色の小型のものではなく、パイプタイプの中型のものが添付されています。
COMPA1.5と同じパイプキャリアになったのかなとおもって取付・・・ 出来ない。
固定用ステーネジ穴の位置が全く異なるのです。
位置の合うネジ穴を使うと、取付ステーに大きな隙間が・・・
やむを得ず ネジ穴の合うステーで仮止め。
取っ手が使えないと、センタースタンドを使う時に持つところが無いので。
後日の問い合わせで、異なるキャリアが添付されていたと判明しました。
製造工場の添付ミス。
やはりメーカー・販売店でしっかりチェックしてもらった方が、こんなトラブルもなく安心ですね。
次回に続く
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