首都圏の40-50代男性ってことは・・・
例えば近距離の通勤、駅までの自転車の代わり、家での買い物自転車の代わりとか。
そんなイメージなんですが。
バッテリ預かりの充電サービスとか そのうち出てくるのではないかな。
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ヤマハ 電動バイクＥＣ－０３が好調 受注１８００台、計画の２倍
2011年7月27日
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20110727/CK2011072702000132.html
ヤマハ発動機の電動バイク「ＥＣ－０３」が発売から約１年で、１８００台の受注を獲得して堅調な売れ行きを見せている。当初計画では、年間販売台数見込みは１０００台だった。商品群の拡充や充電設備の普及を進めて、今後、さらなる販売の拡大を図る。
販売は昨年９月に首都圏を皮切りにして、同１０月には全国展開となった。目標の１０００台は昨年末までに達成して、その後も販売は好調に推移。購入者の中心は、首都圏に住む４０～５０代の男性という。
課題は、地方や女性の顧客がまだ少ないこと。商品群拡充のほかに、業務用や走行距離が長い高機能商品などの開発を進めていく考えだ。
このほか、神奈川県などと連携した実証実験などで、充電設備の普及を検討している。こうした中から、問題点などを探って、さらなる普及に向けた課題を一つずつ解消していく構えだ。
ヤマハ発は、０２年に電動バイクを一般発売したが、電池の安全性の問題から、０７年に販売停止に追い込まれた。「ＥＣ－０３」は、安全性や性能を高めて開発。国内景気が伸び悩む中で、新たな需要を作り出す製品として、ヤマハ発はＥＣ－０３に大きな期待をかけている。
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