航続距離の短い電動バイクを安心して使うには、やはり駐車場（駐輪場）に充電設備が欲しいと考えますよね。
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ヤマハ発動機、神奈川県との連携で電動バイク「パーク＆チャージ」をモニター調査
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/news/20110714/106882/
ヤマハ発動機は、神奈川県と連携して取り組む電動バイク普及推進プロジェクトの一環として、8月から同県平塚市の平塚駅で、通勤時に駅まで電動バイクを利用する「パーク＆チャージ」（駐車と充電）のモニター調査を行う。月決めのモニターを募り、電動バイク専用の駐車場のあり方や使用のされ方などを検証する。
電動バイク普及推進プロジェクトは、認知拡大と普及を狙いに、都市部での電動バイクの有効な活用法やレンタルなど新しいビジネスモデルの検証、体験する機会の提供などを実施。ヤマハ発動機と同県、マツダレンタカーが主体となって進めている。パーク＆チャージのモニター事業は、その活動の1つ。
電動バイクの普及には充電設備のある駅前の専用駐車場が効果的との仮説が出されたため、同県内で二輪車の利用者が多い平塚駅前で実証実験することにした。駅から徒歩1分の駐車場に充電設備を設置し、8、9月と10、11月の期間にそれぞれ2人、計4人のモニターに電動バイクと駐車場、充電設備を無償提供し、利用方法や移動距離、ニーズなどを調べる。
調査では、電動バイク専用駐車場に必要な要件や、充電設備のある駅前専用駐車場を整備する効果、駐車場での充電インフラの有効性などを検証する。利用する電動バイクはヤマハ発動機の「EC-03」。都市部の近距離走行を想定し、1回の充電で43km走行（時速30kmの定地）可能で、家庭でも充電できる方式を採用している。
(日経BP環境経営フォーラム）
http://eco.nikkeibp.co.jp/emf/index.html
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YAMAHAプレスリリースから抜粋
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/0713/ec03-kanagawa.html
EVバイク「パーク＆チャージ」専用駐車場モニター概要
モニター実施期間：
グループA（2名）：2011年 8月 8日から 9月30日
グループB（2名）：2011年10月 3日から11月30日
場所：
平塚駅西口第2駐車場（平塚駅西口より徒歩1分）
調査目的：
・EVバイク専用駐車場に必要な要件の検証
・充電設備のある駅前専用駐車場を整備する有効性の検証
・駐車場での充電インフラの有効性検証
調査方法：
2ヵ月間EVバイクとJR平塚駅前EVバイク専用駐車場及び充電施設を無料で提供。期間中は通勤・通学だけでなく自由に使用いただきその利用方法、移動距離、ニーズなどを定量・定性的に調査
協力団体：
平塚市
財団法人 平塚市文化スポーツまちづくり振興財団
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