中古だけどニューマシンが来週納車予定。
同時にCL250は買い取ってもらう。
ETCはその時に交換と聞いてたのに、持ち込み扱いになるので工賃が割増になるから外しておいた方がよいとのこと。時間あった先週言ってくれよ…。
来週末は作業する時間ないので、悩んだ挙句、雨の合間合間に緊急作業敢行。
DIYで取り付けたわけでないので、外し方がわからず大苦戦、久々に脂汗かいた。
何とか日没前に作業完了、間に合ってよかった〜。
来週が楽しみだ😊
どーやってETCを外すんだ⁈
ヒューズボックスが邪魔で抜けない
電源はここから取られてたが、何かコネクタがあるのでなく、半田か何かで分岐してるので、赤黒線をカットして外した。ちなみにGeminiに聞きまくり。
タンクを外して悪戦苦闘するも配線抜いて、最後の難関、ハンドル下の赤枠部をどーやって抜くのか？
写真だとわからないが配線後端のゴムパッキンが引っかかって抜けない。
これが最難関だったが、パッキンをドライバーで無理やり押し込んで何とか抜けた。逆に取り付け時はどーやって抜いたんだろう？
オリジナルに復帰。
これで来週は納車だけになった。よかった。