電車の遅延(その２)

また電車の遅延についてです。

今日、ふと思ったことがあるので またこの件について書きます。

いやー、不思議なんですよね。

基本ほぼ同じ時間の電車に毎朝乗っていて、

たまに一本早い電車に乗ったりもするんですが、

いつもの電車の場合は

「前に電車がつかえております。しばらくお待ちください」

みたいなことで止まったりして遅れるのに、

一本前の電車に乗ってみると

「後続の電車が遅れているため当駅で○分停車します」

なんて言ってくるんですよ。

いつも乗っている電車がいわゆる"後続の電車"なワケですが、

はっきり言って「前に電車がつかえております」という理由以外で

遅れたことないんですよ。

なのにたまたま私が一本早く乗ったときに限って

いつもの電車が何か別の理由で遅れているのでしょうか。

・ ・ ・

いや、一本前のにはそこそこ何度か乗ってます。

で、「前の電車が…」ってときもありますが

「後続の電車が…」ってのも確実に言ってくるんです。

で、私、思ったんです。

誤魔化されてるんじゃないかって。

「前の電車が…」 とか 「後続の電車が…」っての、

ほんとは違うんじゃないかって思ったんです。

だって、いつも自分が乗ってる電車が 遅れる原因になったことないんですもん。

いつも他の電車が理由になってるんですもん。

変じゃないですか。

サッサと結論書いちゃいます。

あくまで予想ですが。

↓ これ、勝手な "予想" ですよ。

まあ実際ラッシュの影響やらで朝のその時間帯

電車の間隔が詰まってしまうんでしょうね。

で、そのままにしてると殆どの電車がノロノロ運転になってしまう。

そうするとその時間帯に電車を利用している客"全員"が

ノロノロの被害に遭いイライラしてしまいます。

そこで、

何本かに一本の割合で例の「後続の電車が…」とかを理由に

数分間停車し、先を行く電車との間隔を極力空けておきます。

もちろん"後続の電車"には

「前に電車が詰まっております」

と言って待ってもらいます。（いつも私はそっち側です）

で、それなりの間隔が空いたら発車します。

当然その電車はその後スムーズに運行できます。

電車そのものは遅れていますが、以降の駅からその電車に乗る人には

順調に走ってる電車になります。

その人たちにしてみれば単に今来た電車なのです。

これで本来全員が感じるはずであったイライラを、一部の客は回避できちゃいます。

不満を感じたり文句を言う客が減るワケです。

これを数本に一本の割合で実行しますと…その分イライラする客をどんどん減らせます。

すごい強引な方法ですよね。

これがもし当たっていたら…

こんなんでいつもストレス感じていたとしたら… とても残念です。

ただ、しつこいようですが、これ、あくまで勝手な予想です。

今度誰かと一緒に確認してみようかな。

前と後の電車にそれぞれ乗って、

で、お互いの車内でどんなアナウンスが流れるのかを…

矛盾してないことを祈ります。

電車の遅延

私が毎朝乗っている都心へ向かう通勤電車は
ピークの時間からは若干ずれているにも関わらず
度々遅れが生じます。

度々というか ほぼ毎日。

その遅れというのは、

発車直後からノロノロ運転になったり

途中で止まったり

駅に着いても運転間隔の調整とかで数分停車したり

、、、こんなイライラしてしまうパターンがほとんどです。

沢山の人が利用しますし、

遅延の要因は毎日様々あるでしょうから
ある程度仕方ないことと割り切って

遅れそのものには自分なりに我慢しているつもりです。

と言うより我慢せざるを得ません。

私が舌打ちしたくなるのは遅延に対してではなく、

車内でアナウンスされるその "理由" のほうです。

上に書いたパターンで散々遅れてイライラしているときに、

こう言ってきたりします。

　『朝のラッシュの影響により遅れが生じています』

…

これ、どうです？

びっくりすることに、『ラッシュの影響により』 ですよ。

ラッシュの影響？　　今更？

何年も前から毎日その時間ラッシュですよね？

いやいや、

毎日ラッシュなのわかってて毎日遅れてる…

はっきり言って確信犯じゃないですかね。

ダイヤにムリあるって確実に気付いてると思うんですけど。

なんか
当たり前のことを理由にされているみたいで、、、

このアナウンス聞く度に相当イラつきます。

自分で言ってて違和感ないんでしょうか。

あと、とても疑問なのが、

ノロノロ運転から 更に減速… その後停止し、

　『　 停止信号です 　』

だけ言ってくるパターン。

私、これホントに信じられないんです。

停止信号？

何？

何ですか？

いや、信号なのは分かりますけど。

というか、

私たち"乗客"にとって「停止信号」って何？ってことです。

多分他にも、電車や線路には△△装置とか □□信号とか

色々あるんでしょうけど、それ自分たちで使ってる機器じゃないですか。

客に何か関係あります？その装置の類。

全く関係無いと思うんですけど。

なのにそれを正当な理由にしちゃいます？

あまりにも聞き慣れちゃってマヒしてますけど、それって

　『　 燃料切れです 　』

と言って止まるのと変わらない気がするのは私だけでしょうか。

基本的に電車というのは

当たり前のように信号で途中で止まったり進んだりするもの という認識、

ふつう持っているのでしょうか…

私は持ってませんけど。

公道の信号機じゃあるまいし。

なんか自己都合をみんなに押し付けてるみたいで
これもとてもイラッとします。

停止信号とやらが働いた要因を言うならまだしも、

よく知らない装置そのものを遅延の理由にされてもイラッとするだけです。

間違っても客側は

もし会議に遅れたとしても「電車の停止信号が…」とかは言えないですよね。

頭おかしいと思われちゃいます。

もうちょっと考えてほしいものです。ホントに。

ふぅ、、、

また休み明け初っ端からノロノロイライラが待ってます…

サラリーマンのストレスはこうして毎日溜まっていきます。

アンケート結果

アンケート結果の疑問についてです。

よくテレビでも 『街頭アンケートの結果』 とか言って

何％の人が○○、 何％の人が△△ と、

あたかも一般的な意見であるかのように伝えてたりしますよね。

あれ、

本当は頭に「アンケートに答えた人の」って言葉を付ける必要が

あるんじゃないでしょうか。

前から何か間違っている気がしてならなかったんです。あーいうの。

なぜなら、アンケートに答えた方々は全員

「アンケートに答えてくれる性格」

という共通点を持った人達であり、、、

つまり、

本来無作為に意見を訊くべきところを

特定のグループの人達からの意見を訊くことになってしまうからです。

少なくとも一つの共通意見を持った方々からの意見ということです。

おかしくありません？偏りませんか？

極端な話、

『あなたはアンケートに答える人ですか？』

なんてことを訊くと、結果は 『100％ YES』 になってしまうんです。 当たり前です。

でも実際は有り得ませんよね。

以前こんなことがありました。

※記憶が定かではありませんので、数字は多少前後しているかもしれません。

以下のような記事がどこかのニュースサイトだったかに載っていたんです。

『アンケートの結果、男性の７５％が週に１回以上割引チケットを利用している』

？？？

疑問に思いませんか？普通。

「男性の４人に３人？ そんなに多くの男が割チケとか普段持ってて、

で、実際に週一とかで使っている？？？　 多過ぎるでしょ。 」

少なくとも私の周りには多分ほとんどいません。

どこで誰に訊いたアンケートだよと思いながら記事を読み進めていくと、

最後に書いてました。

『 このアンケートは i モードの [ 得するメニュー ] で調査を行ないました。』

…

ちょっとすみません。

私、詳しくは知りませんが、

[ 得するメニュー ] って、そこが既にそーいう場所なんじゃないんですかね？

そこの中で訊いちゃいますか。

そりゃ、ほとんどの人が　『YES』 って答えませんかね。

[ 得するメニュー ] って言うくらいですから、

何かしら「得したい」方々が集まっていると思われ、

まさにそこの中で 『得したいですか？』 って質問しちゃってるワケです。

別に構いませんけど、そこでのアンケート結果を あたかも

日本の全男性への調査結果みたいに言うのは間違ってると思うんです。

こんなことが普通に行なわれ、普通にメディアに流れます。

とっても間違ってる気がします。

アンケートって結局 正確な結果はなかなか出せません。

人を無作為に選び、絶対に答えてもらうとかしない限り。

そんなことは無理なので、せめて

限定した人達からの結果であることくらいは

もうちょっと強調してもらいたいものです。