ここでもチョット迷走。。。

ドライバーとパターはホントに悩みました(進行形。。。)

でも、、、

他のクラブも悩んでない訳じゃぁありません。

２１０Y

何故かこの距離、ピンまで残り２１０Y、、、

よく残ります。。。

んで、変遷なんですが、、、

06年7月、ゴルフを再開した頃は、

PING G5 HYBRID (loft：19°)

新品をポチッとウェブで購入。

１W：PING G2DRIVER　３W：PING G5　UT：PING G5HYBRID

というラインアップでした。

今に至るまで、５Wを使おうと思ったことが無く、

キホン、ウッドは「１、３、７」で考えています。

しかし、このG5 HYBRID、全く使いこなせませんでした

ユーティリティはダメだ。

という勝手な見解で、約1年、07年8月には、

PING Rapture 7W(loft：20°)

中古で購入。

ホントはドライバーと同じALDILAのシャフトが良かったのですが、何せ中古ですから、スペックにバリエーションがありません。仕方ありませんでした。

後に３WもRaputure(こちらはシャフトもドライバーと同じスペック)に買い替え、

１W：PING RaptureDRIVER　３W：PING Rapture　７W：PING Rapture

という風になりました。

全てPINGのセッティング(07年11月)

特に問題があった訳じゃないんですが、性が飽きっぽいんでしょう。

09年、膝の手術を言い訳に、ドライバーから徐々にNIKE SQ DYMOに変わっていきました。

(しかし、お金が無いので、SQ DYMO 3Wを購入する時、Rapture3W 7W、2本下取りに出してしまい、しばらく７Wの無いセッティングになってしまうのでした)

NIKE SQ DYMO 7W(loft：21°)

今年の2月の事でした。

ドライバーを09年9月に買い替え、それに伴い３W、７Wという感じで買い換えていきました。

あの「コンッ」という音は、もちろん３W、７Wにはありません。

シャフトは全てSR。

ドライバーを買い換えて直後、ベスグロ８３を２回続けて出してしまったもので、調子に乗ってNIKEに傾倒していっちゃいました

今年、体調が優れなく、入院も経験し、ゴルフの出来ない辛さを思いっきり噛み締めました。

入院中からクラブセッティングを考えていて、ドライバーが買い替えの対象となり、そうすると当然その他のウッドもその対象となり、、、

ドライバーがPING G15となり、３ＷもG15となり、

７Ｗも、と考えた時、

２１０Ｙは狙って打たなきゃ

マン振りでたまたまではスコアメイクは出来まいと考え、

以前決別したユーティリティに再チャレンジを決意、

PING G10 HYBRID(loft：21°)

中古ゴルフクラブ屋さんを探し回り、

ＡＷＴスティール(R)のスペックを見つけました。

新品は既に製造中止だったので、手に入れるのに苦労しました。

そうして今、パター以外全てＰＩＮＧのセッティングが出来上がりました。

パターがＰＩＮＧに戻る日は、果たして来るのか

新溝対応を言い訳にウェッジを買い換える日は来るのか

ひとまず迷走シリーズ「パター編」 、「ドライバー編」 、「２１０Ｙ対応編」

3部作はこれにておしまい