今年、うちの会社から出展される車の一つが『e:S』（写真）
ハイブリッドのような特別な技術を使わずに、既存技術の進化だけで
10-15モード30km/Lの低燃費を実現しております。
（この車に搭載されているCVTに少しだけ関わっておりました。）
エコカー減税で注目を浴びるプリウスなどのHV車。
今後はVitsやFitなどの小型車にもHV仕様車が投入される予定で
”小さくて低燃費、安価な車”軽自動車の存在意義が薄れてきています。
日産は軽の販売縮小を決定。
「小型・低価格車が軽よりもスペースが広く、低コスト・低燃費である点をアピールすれば、顧客を獲得できる」（談：日産自動車 志賀ＣＯＯ）
今後の軽の存在意義を強く打ち出すためのコンセプトカーという
意味合いが強い車ですが、はたして・・・・