ゴルゴ13 「傑作アサルトライフル」自動車ビジネスと銃

キュージョン(ゴルゴ13)
ちょっと観てみようかなと思ってても深夜枠アニメってテレビって下等機械だと見忘れるよねー。
さまーずの番組たまたま観てて、その後の時間帯なんだなーと。
モヤモヤさまぁ~ず2 VOL.1
ピックアップが微妙だよなー。
政治情勢絡みの裏でゴルゴが実はキーになってるってのが作品自体の魅力なのに。
パリダカで三菱とプジョーが争ってた全盛時代なんて25年近く前だろ。

チョロQ超リアル仕上げ29 三菱パジェロ パリダカールラリー仕様
パリダカで三菱。F1でマクラーレンホンダ。ルマン24時間耐久でマツダが優勝した自動車レース界のビッグタイトルを日本が総なめにした1991年以降、

アイルトン・セナ フォト/1991年 サンマリノGP
HPI 1/43 マツダ 787B '91ルマン24時間優勝車
ターボエンジン全面禁止の挙句、

F1 レジェンド F1 グランプリ 1989総集編完全日本語版DVD(3枚組)
今日日市販車ですら搭載しているABSすら使わせない下等マシンスペックレギュレーション競争に劣化したF1と
優れたエンジンである故にロータリー禁止と言うあからさまな差別に嫌気が差して、
虚偽の世界一決定戦でなく、実質の自動車品質として世界一になった日本車はレース諸々から撤退した。
で、見世物世界で目だってみせてもプジョーは売れるようになりましたか?フランス人(苦笑)

イクソ 1/43 プジョー405 T16 No.204 パリダカ優勝車 1989
自動車会社にとってレースと言うのは技術向上と広告宣伝の一面でしかない
本質の顧客側への安全や品質向上メリットを忘れたレガシー技術固定競争がしたいのなら、馬車ででもやれと。
それらは技術力向上も品質向上も何も持たない自動車レースなど固定化した死んだ世界、あの世でのレース同様だ。
逆に近年になるまでレースに長いこと顔を出さなかったトヨタが市場でずば抜けているのはいうまでもない。
まー、継続してラリーを続けていたものの、三菱自動車がリコールを隠していたことなど含め、レースだのに出てることなんかに消費者のブランド意識は関係ないことは事実。
Webでコミュニケーションも買い物も済めば、都会にすんでれば自動車なんて要らん。地下鉄とチャリと宅配で殆どの用事が足りる。
関係事項とはいえ本題から相当それたな。
で、ゴルゴの最大の弱点はM16なんか使ってるって事だといっても過言じゃないと思う。
【18才↑】■電動ガン コルト M16A2(COLT M16A2)[ 東京マルイ 電動ガン ライフル ]
カスタマイズしてるって理屈あれど、実際M16はベトナムに持ち込まれたのは実用性じゃなくて、ロビー活動的理由の結果でしかなくて、
大量生産の経済性も含めてAK47には全ての面で勝てない。
そもそもベトナム戦争はアメリカの負け戦じゃねーか。
負けた側の武器で実戦の現場とか言われても何の説得力も無い。
一方でAK47はアフガン見てもわかるけど、カラシニコフって言われる形で奪ったゲリラ側からも賞賛された名ライフル。
アブマット・カラシニコフマルイ AK47 オートマチック アサルトライフル 電動ガン 080424UP10
ベトコンから奪ったAK47を米兵も使って持ち帰った者も多かった。
パーツ点数も少なく、目隠ししてでもこの銃は組み立てられるし、
コピーも楽。中国だのでコピーが大量生産された。
海賊行為を嫌がったアメリカの結果がM16でしかなく別にM16が優れているわけではない。
汚れにもM16は弱いし、AK47は上記の理由から掃除もジャムの修理やメンテも楽チン。
何より、ゴルゴは「スナイパー」って点で戦場での銃器戦闘と意味が違いすぎ。
バースト使用や、銃弾のマンストッピングパワーも比較考慮しないでM16カスタムだからとか言われてもねぇ。
ケースから出して使わなきゃいけない一品モノなんてのこそ実戦では使い物にならない。
使い捨てできたり、共食いメンテできるものでないと。
多分この辺、日本刀思想だよね。美術館行きにはなるんだろうけど、
現場で使われる刃物としてはナタ以下のお飾り。
ゴルゴという劇画の最大のリアリズム欠損はM16使ってるのでバカに見えてしまう事。
そういえばゴルゴの特徴と言えば、舘ひろし使ってる個所はゴルゴが殆どしゃべらないキャラなので、これスタジオ別取りの溜め収録なんだろなーとか。
その方がタレントの拘束時間短いし、効率いいし。
しかし公式サイトよりWikipediaの方が情報更新早い。
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/golgo/
プロの仕事ってのは殺しの世界だけじゃなくて、Webもスピードと正確さが必要だろ。
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