クロモリ時代は、自転車パーツのネジ占めの力の入れ具合なんてアバウトで、パーツを外すときに、自分で外せる程度に力いっぱいネジを締めていました。
そんなノリで、カーボンフレームへのパーツの組みつけもやっていたのですが、これってとんでもないことなんですね。
力ずくでネジを回すと、フレームを割ってしまったり、ネジの頭を飛ばしてしまう、なんてことがあるようです。
ああ、こわい。
ということで、トルクレンチを導入しました。
締め付けや外す方向によって動作するラチェット機構もついていて、思いのほか便利です。
きちんとしたトルクで組み上げていくと、なんだか安心できます。
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