今回は、ウォーターポンプから出てるパイプの交換。
ハンドル交換、Fフェンダー交換、クラッチレーバー交換
クラッチワイヤーのアジャスターボルト交換などしました。
フロントフェンダーは見事に割れてしまってます。
ヤフオク!でゲットしたフェンダーに交換します。
傷も少なく補修歴もない純正品です。
次はウォーターポンプから出てるパイプの交換です。
この辺の部品は、まだあるんで助かります。
てか、普通こんなところ逝く？どうなってこうなったんだろう？？
緑丸の部分が曲がってクーラントが漏れてました。
とりあえず交換しまがチラっと上に見えてるカバー
傷だらけで痛々しいけど、割れてなくて良かった。
最大の破損個所フロント周り特にハンドルがあっち向いてホイ！
ってなってますが、これで自走はホントきつかったぁ。
スクリーンガチャガチャでカウルも完全に折れちゃってました。
メーターロアカバーも割れてたけど販売終了になってるんで
とりあえず接着とアルミテープで補修、ライトブラケットも
微妙に歪んでたんで力任せに修正、ライトリムは錆が出てたんで
つや消し黒で塗装して、左バックミラーはヤフオクの方が
安かったので新品同様品をゲット！して、とりあえず交換できる
物は交換しときました。
で、交換後です。スイッチ類も無事で正常動作してます。
これで小屋からの出し入れも楽になります。
ハンドルバーは、今まで付いていたのと同じハーディーの
ミディアムに交換、クラッチレバーは曲がっていたので
こちらもヤフオクで安かったので新品に交換。
クラッチワイヤーアジャスターボルトは折れてたので交換。
クラッチホルダーは傷が増えたけど使えるのでそのまま使用。
今回はここまで7割方、交換修理は終わりました。
後は各部の調整とクーラントを入れてウォーターポンプが
正常に動作するかの点検とクーラントの漏れの確認。
そして最大の難所、カウルの補修をします。
