アイドリング不調の原因、多分これだ。ってのが見えてきました。
どうやら、スロットルバルブが奥まで落ちてない・・・。
・バルブにニードルだけを取り付けて、手動で上下動作確認。
→奥まで届き、カチっと音がする。OK。
・バルブにニードルとスロットルケーブルを付けて、手動で上下動作確認。
→奥まで届き、カチっと音がする。OK。
・この状態でキャブの蓋を閉め、アクセルを握る→戻すの動作検証。
→奥まで届き、カチっと音がする。OK。
・バルブにニードルとケーブル、スプリング付けて、手動で上下動作確認。
→奥まで届いたカチ音がしない。なんかひっかかったように、少し窮屈。
・この状態でキャブの蓋を閉め、アクセルを握る→戻すの動作確認。
→奥まで届いたカチ音がしない。(現状)
原因はキャブ穴にある突起が出っ張りすぎていて、スプリングと干渉しているようです。
これを少しだけ削れば、スムーズにバルブが上下するような気がしてきました。
別のバネに変えるのも手かな・・・。
パークリ吹いてみたけど、吸ってるような感じも無いし、
アイドリング音も特に変化は感じられませんでした。
風が少し強くて、本当に大丈夫なのかいまいち調査不足な感じがします。
一応液体ガスケットも用意したんで、上記対策でまだダメなようなら、
塗りまくってみようかと。TS60Gさん、色々アドバイスありがとうございました。
この状態で乗り続けてるとクラッチ痛めてしまう、とのことで早めにけりを
つけたいのだが、平日はキツイなぁ。。