まだちょっと濃いめな気がするけど、
プラグがなんとか薄茶色に。まあ良しとしておこう。
(薄いと焼き付きの心配が出てくるんで、多少濃い目で全然OKよ～
とのバイク屋さんの助言。)
時計をつけました。
メイン用途が通勤なので、地味に活躍してくれそうです。
ちょっと脱線したけどこっちが本題。
純正エアクリに戻す計画の為、仮組みして位置関係を。
こんな感じ。
エアクリの穴の下端が、PC20の吸気口のど真ん中あたり。
パイプの加工はかなり斜めになってしまい無理そう。
マニホールドのエンジン側を高くすることが出来れば、
なんとかなりそうなんだが・・・。
(もう純正エアクリ補修パーツ頼んじゃったよう)
インシュレーターを重ねて取り付けか・・・？
さあどうなる？