今日は仕事中にスーパービバホームに寄れたので例の不足ボルトを買ってきました。でも5ｘ35って売ってなかったんですよね-。しかたなく５ｘ40買いました。5ミリカットすればなんとかなるかなー。
今日は右脚外装パーツの確認で終わりかな・・GW休みボケで体がダルイです
各所シリンダーの製作をしていきます
シリンダーが夢に出てきそう・・・
まずは膝上を上方に引き上げます
そのまま前方へ倒します
シリンダーが連動して伸びたり縮んだりします
GWもこれで終わり・・スコタコの製作は週末だけになりそうです
降着に行く前に接合跡が無い場合の軸打ち方法をご紹介しますね
①最初に片面の軸打ち場所にアルミ線を1.5ミリ程出して切断します。
②接合面に対してギューッ！と押し込みます
↓アルミ線の跡がついてるの判ります？要はアルミ線の切断面のとんがりをスタンプするイメージです
③先程のアルミ跡をセンターにピンバイスで開口
④最初に打ったアルミ線は短いので長いものに交換します。
⑤これで軸位置のズレがほとんど無く接合できます。
あとは仮組終了後に同径の真鍮線に取り換えて強度保持してます。
そんな所でいよいよ足内部フレーム仮組みへ！
足首～すね
すね～上部分を載せます。デカイ！
ラフェラーリ スペックプレートの写真UPします。（ヤフオク用）
