定期テストという世界一滅んで欲しいイベントに砕けに行ったため、更新できませんでした。
いつもコメをくれるＺ３４さん、恐らくみてくれているであろうＳ君、その他の皆様、お待たせしました＆すいませんでした。
では、出場車種から。
一番手
あの事故から舞い戻ったシビック!
二番手
やっぱり復活した魔改造ＦＣ!
三番手
やばい、浮気しそうｗｗ
スターレット!
四番手
…えー、写真取り忘れてました汗
前回から、ブレーキ強化やスプーン風のリップが装着されたインテグラ!(想像に…)
五番手
出して良いのか…？
ナカヤマの店長の知り合いの方のスーパー７!!
です。
ＦＣは後ろ超深リムのホイール履いてますね。
１０Ｊとかｗ
なんでもうワイドボディです。
前回はインテグラ(ＮＡ)で行ったワケですが、今回はスターレット(ターボ)で行ったわけです。
やばいターボって良いね!ｗｗ
速いしタービン音カッコイイし。
イチゴＮＡにしようかターボにしようかまた悩んじゃうじゃないか!!
あ、イチゴといえば。
当然イチゴ沢山いてきゃーかっこいー状態だったんですが、よく見て見ると、よく聞いてみると…
あれ…？ブースト計着いてねーな？
あれ…？タービン音しねーな…
と、どうやらＮＡイチゴが数台!
そのうち一台はなんとオーテックver!!!
やっぱＮＡいるなぁ…ぐふふ
なんて考えながら結局スペＳを買う頭に戻った俺である。
で、今回は走行写真一切無し!
なぜかと言うと、決して取り忘れではなく、常に生死をさまよっている俺のケータイの機嫌により撮影するバッテリーが無くなるという。
え？ちゃんと充電しろって？
いや、充電はしてるよ？
ただ、驚異的なスピードでバッテリー無くなんだもん。
サーキットでは、家のクソジジィドライブによりスターレットの横に二回。
シビックに乗ろうと思ったけどオールのツケの爆睡でスルー。
結局乗ったのはスターレットのみ。
楽しかったからいいけど。
てなわけで、日光レポートはこんな不十分な記事で終了します。
今回の記事で分かった事、それは…
実況、ムリ!!
という事です。
なんで、次行く時はなうで実況して、帰ってからまとめる。
そんなスタイルでやりたいとおもいます。
各車両の詳細や公開されてない資料は…
俺のアドレス知ってる人限定ｗｗ
知りたい人は…
以上!