日産自動車と日本自動車連盟（JAF)は６日、電気自動車（EV)が走行中に電池切れの「電欠」
となった際に、現場に緊急出動して充電するサービスの実証実験を始めると発表しました。
充電器機能付きのロートサービスカーを神奈川県に１台配備。
将来の事業化を念頭に年末まで運用データを取得します。
電欠への心理的な不安を軽減してEVの普及を後押しします、
専用のサービスカーは日産の小型トラック「アトラス」をベースに、同社とJAFが共同開発しました。
小型の発電機や出力２０kwの急速充電器を搭載。
日産のEV「リーフ」の場合、２０分の充電で約４０kmの走行が可能になります。
給電場所を探すナビゲーションシステムも搭載しました。
急速充電は日本の自動車大手が参画する「チャデモ方式」のため、三菱自動車など他社のEVでも
充電できます。
実証試験中はJAFの非会員も含め無料でレスキューサービスを行います。
JAFによると２０１０年８月から今年４月末までにEVに関する緊急出動が全国で８６件発生。
このうち７３件が電欠によるものだったといいます
同日記者会見した日産の川口常務執行役員は「（同サービスを）JAFと全国レベルに広げていく
話をしていきたい」と話しました。
（記事参考：日経産業新聞 6/7）