全日空は７日、米ボーイングの中型機「777-300ＥＲ］にブリジストン製の最新構造のタイヤを採用した
と発表しました。
2009年10月をメドに全日空が運用する長距離向けの同型機１３機すべてに使う方針です。
タイヤ骨格部分に従来のナイロン繊維より強力で防弾チョッキにもなるアラミド繊維を使用。
タイヤ強度を向上させると同時に、軽量化を実現しました。
同型機に採用すると従来タイヤと比べ約８０㎏の軽量化が可能となり、１３機で年間１５０ｷﾛﾘｯﾄﾙの
燃費節約につながります。
（記事参考：日経産業新聞 10/8）
と発表しました。
2009年10月をメドに全日空が運用する長距離向けの同型機１３機すべてに使う方針です。
タイヤ骨格部分に従来のナイロン繊維より強力で防弾チョッキにもなるアラミド繊維を使用。
タイヤ強度を向上させると同時に、軽量化を実現しました。
同型機に採用すると従来タイヤと比べ約８０㎏の軽量化が可能となり、１３機で年間１５０ｷﾛﾘｯﾄﾙの
燃費節約につながります。
（記事参考：日経産業新聞 10/8）