キャンプ装備、お金と知恵をケチると、荷物が異常に多くなることをよく学んだ。
4時起床。
前日のうちに荷物の積み込み、空気圧チェックを済ませていたので、灯火類だけ点検して出発4:35。
記憶が少し曖昧だが、バイパスを活用して、西湘バイパスを小田原まで使い、R246を目指してR255を北上。R246谷峨のあたりから寒く感じ、途中でフリースを中に着こむ。
R138を進み、予定では下道で山中湖をパスするつもりが、寒さのあまりに須走ICから東富士五湖道路へ(6:15)。
6:45 ローソン 富士河口湖町役場前店 に着いて、缶コーヒーとカレーパンで朝食。朝日に照らされた富士山が綺麗だった。7時に出発。
R137御坂みち、一宮御坂ＩＣから中央道に乗り、双葉SAで時間調整を兼ねてゆっくり休憩(7:50着)。ライダーがかなり多かった。8:30発。
諏訪ICで降り、エネオスで給油。ビーナスライン方面は、GSの数が少ないだろうし、高いと思ってここでいれたけど、138円もするのね、、高速道路上よりはマシだろうけど。それからクレジットカード使えなかった。
ビーナスラインのあまり楽しくないゾーン(笑)を進み、女の神展望台に10時頃到着。冷却水がドレンホースから少し出たことに気づく。すぐに漏れはとまったことと、あと10分走れば、今回一緒に走る人と合流できるので、ひとまずは出発。
白樺湖畔のローソンへ。アドバイスを受け、冷却水(ミネラルウォーター）を補充。時折止まりそうになるペースで、ビーナスラインを北上し美ヶ原美術館(道の駅)に12時過ぎに到着。
その後はキャンプ地である滝沢牧場を目指すが、ルートの確認がテキトウであったために、迷子になり、最終的にはiphoneでナビをつけた。16時頃？牧場着、テント設営後に八峰の湯とスーパーへ。疲れもあって23時頃お先に就寝。
安いとはいえ、かさばる寝袋のおかげか、ぐっすりと寝れた。6時に起床するも、寒過ぎて行動不能。やっと外にでても、ひたすら寒かった。
夜は先に入れてあった予定（飲み会）があるために、10:30頃に離脱し、R141を南下、須玉ICから中央道に。境川PAに11:20頃に到着し、休憩。11:50発。
行きと同じで、一宮御坂ICからR137御坂みちで南下。河口湖畔で、ヘルメットもとらずに湖越しの富士山を撮影し、下道で渋滞に巻き込まれつつ山中湖へ(ここでこそ、東富士五湖道路を使うべきだった)。14:40に山中湖でバイクと山中湖、富士山の写真をとり、道志みちへ。
マナーの悪いバイク集団(譲られたわけでもないのに、イエローカットで抜かしたり、車を左側から抜かしたり。。)と遭遇。道の駅どうしは予想通り大盛況で通過、鳥居原遊園でオギノパンのアンパンで昼食(初めてたべた、14:40頃)。
早く帰りたかったために、厚木ICから圏央→新湘南バイパス、ガスを入れて16:18頃帰宅。
２日間で572.1ｋｍ走行。
高地に行ったため？の冷却水漏れ、水を足したこと、が原因と思われるんだけども、普段以上に水温があがり、ラジエーターファンがほぼ回りっぱなしに。月曜日に情報収集（今回は10割がアドバイス、、）し、2りんかんに電話をし、火曜にバイクを預けてきた。
キャンプ時の装備に対する反省
・寒いときは寒冷地用のガスカートリッジを。風除けは常に持ってもいいのでは。
・テントに前室ほしい。ブーツの起き場所に困った。
・クッカーの中にガスカートリッジをいれるとか、収納にもうちょっと気を使いたい。無駄にバッグの中を占領してた。
・大きいシートバッグがあると楽かも。
・今回持っていった「Coleman(コールマン) テーブル ナチュラルモザイク リビングテーブル/90」ちょっと大きすぎた。もうひとつ小さい方でよかったと思う(現地で活躍はしたけど）
・滑りとめシートを、シートと積載物、積載物同士の間に挟んだことはすごく正解だったと思う。
・ツーリングマップル、Rバージョンを買おうかな、という気持ちになったけど、どうせ走行中には読めないので、実はいらないかな、なんて思ったり。
なによりも、楽しかった。
4時起床。
前日のうちに荷物の積み込み、空気圧チェックを済ませていたので、灯火類だけ点検して出発4:35。
記憶が少し曖昧だが、バイパスを活用して、西湘バイパスを小田原まで使い、R246を目指してR255を北上。R246谷峨のあたりから寒く感じ、途中でフリースを中に着こむ。
R138を進み、予定では下道で山中湖をパスするつもりが、寒さのあまりに須走ICから東富士五湖道路へ(6:15)。
6:45 ローソン 富士河口湖町役場前店 に着いて、缶コーヒーとカレーパンで朝食。朝日に照らされた富士山が綺麗だった。7時に出発。
R137御坂みち、一宮御坂ＩＣから中央道に乗り、双葉SAで時間調整を兼ねてゆっくり休憩(7:50着)。ライダーがかなり多かった。8:30発。
諏訪ICで降り、エネオスで給油。ビーナスライン方面は、GSの数が少ないだろうし、高いと思ってここでいれたけど、138円もするのね、、高速道路上よりはマシだろうけど。それからクレジットカード使えなかった。
ビーナスラインのあまり楽しくないゾーン(笑)を進み、女の神展望台に10時頃到着。冷却水がドレンホースから少し出たことに気づく。すぐに漏れはとまったことと、あと10分走れば、今回一緒に走る人と合流できるので、ひとまずは出発。
白樺湖畔のローソンへ。アドバイスを受け、冷却水(ミネラルウォーター）を補充。時折止まりそうになるペースで、ビーナスラインを北上し美ヶ原美術館(道の駅)に12時過ぎに到着。
その後はキャンプ地である滝沢牧場を目指すが、ルートの確認がテキトウであったために、迷子になり、最終的にはiphoneでナビをつけた。16時頃？牧場着、テント設営後に八峰の湯とスーパーへ。疲れもあって23時頃お先に就寝。
安いとはいえ、かさばる寝袋のおかげか、ぐっすりと寝れた。6時に起床するも、寒過ぎて行動不能。やっと外にでても、ひたすら寒かった。
夜は先に入れてあった予定（飲み会）があるために、10:30頃に離脱し、R141を南下、須玉ICから中央道に。境川PAに11:20頃に到着し、休憩。11:50発。
行きと同じで、一宮御坂ICからR137御坂みちで南下。河口湖畔で、ヘルメットもとらずに湖越しの富士山を撮影し、下道で渋滞に巻き込まれつつ山中湖へ(ここでこそ、東富士五湖道路を使うべきだった)。14:40に山中湖でバイクと山中湖、富士山の写真をとり、道志みちへ。
マナーの悪いバイク集団(譲られたわけでもないのに、イエローカットで抜かしたり、車を左側から抜かしたり。。)と遭遇。道の駅どうしは予想通り大盛況で通過、鳥居原遊園でオギノパンのアンパンで昼食(初めてたべた、14:40頃)。
早く帰りたかったために、厚木ICから圏央→新湘南バイパス、ガスを入れて16:18頃帰宅。
２日間で572.1ｋｍ走行。
高地に行ったため？の冷却水漏れ、水を足したこと、が原因と思われるんだけども、普段以上に水温があがり、ラジエーターファンがほぼ回りっぱなしに。月曜日に情報収集（今回は10割がアドバイス、、）し、2りんかんに電話をし、火曜にバイクを預けてきた。
キャンプ時の装備に対する反省
・寒いときは寒冷地用のガスカートリッジを。風除けは常に持ってもいいのでは。
・テントに前室ほしい。ブーツの起き場所に困った。
・クッカーの中にガスカートリッジをいれるとか、収納にもうちょっと気を使いたい。無駄にバッグの中を占領してた。
・大きいシートバッグがあると楽かも。
・今回持っていった「Coleman(コールマン) テーブル ナチュラルモザイク リビングテーブル/90」ちょっと大きすぎた。もうひとつ小さい方でよかったと思う(現地で活躍はしたけど）
・滑りとめシートを、シートと積載物、積載物同士の間に挟んだことはすごく正解だったと思う。
・ツーリングマップル、Rバージョンを買おうかな、という気持ちになったけど、どうせ走行中には読めないので、実はいらないかな、なんて思ったり。
なによりも、楽しかった。