初 めての神奈川県警主催の講習会。
噂通り、初参加者がかなり多い印象。
前半と後半に分かれていて、
前半は急制動と低速バランス。参加者をさばくためか、急制動→低速バランス(ひとつだけ)→千鳥→急制動に戻る、という流れだった。
一本橋、リヤブレーキでとまれ!と指導された。
一瞬はできるけども、そのまま静止ができない。2本やって、いずれも20秒程度。目線はGRMで指導されたように、遠くと近くを交互に見る感じ。少しずつ近くをみることを増やせた。やることはわかったので、ひたすら練習すれば、タイムあがりそう。
急制動、まだ握れたなー。
直パイ、「頭が動いてるのが勿体ない!」と白バイ小隊長(?)に指摘される。
後半はコースラと、低速バランス(初心者向け)に分かれた。もちろんコースラへ。
オフセットパイロン走るときのラインどり、もっと外から回り込むべきだった。あとは身体が回ってないと言う指摘、肩を回して満足して、へそを向けるということをまったく意識してなかったことに気付かされた。
コースラの終盤、バイクが倒れてくるのを待つと言うか、引き寄せる感覚が少しわかった気がする。それから、目線を送ることは意識しなくなるとつい遅れがち。
身体を回すこと、目線を早く送ることを意識したい。
噂通り、初参加者がかなり多い印象。
前半と後半に分かれていて、
前半は急制動と低速バランス。参加者をさばくためか、急制動→低速バランス(ひとつだけ)→千鳥→急制動に戻る、という流れだった。
一本橋、リヤブレーキでとまれ!と指導された。
一瞬はできるけども、そのまま静止ができない。2本やって、いずれも20秒程度。目線はGRMで指導されたように、遠くと近くを交互に見る感じ。少しずつ近くをみることを増やせた。やることはわかったので、ひたすら練習すれば、タイムあがりそう。
急制動、まだ握れたなー。
直パイ、「頭が動いてるのが勿体ない!」と白バイ小隊長(?)に指摘される。
後半はコースラと、低速バランス(初心者向け)に分かれた。もちろんコースラへ。
オフセットパイロン走るときのラインどり、もっと外から回り込むべきだった。あとは身体が回ってないと言う指摘、肩を回して満足して、へそを向けるということをまったく意識してなかったことに気付かされた。
コースラの終盤、バイクが倒れてくるのを待つと言うか、引き寄せる感覚が少しわかった気がする。それから、目線を送ることは意識しなくなるとつい遅れがち。
身体を回すこと、目線を早く送ることを意識したい。