純正パッドとの比較。
http://www.webike.net/sd/21153816/
プロジェクトμ:エコスポーツブレーキパッド REVO(レボ) BP-112E
姿勢の安定のために使うような、弱めのブレーキではコントロールしやすいと感じた。
逆に、40km/h~50km/h付近から、リヤのみ急制動を何度か試してみたが、ロックさせるにはかなり力を掛けないといけなかった。かといって止まらないわけではない。純正パッドでは割と早いうちからリヤをロックさせていたので、このパッドのほうが(急制動においても)扱いやすいかもしれない。
リヤブレーキの主要目的は姿勢の安定だと思っているので、純正よりもこのパッドのほうがよい、というのがまとめ。なにより安いし。
あとは雨天時にどうなるか。楽しみ。
http://www.webike.net/sd/21153816/
プロジェクトμ:エコスポーツブレーキパッド REVO(レボ) BP-112E
姿勢の安定のために使うような、弱めのブレーキではコントロールしやすいと感じた。
逆に、40km/h~50km/h付近から、リヤのみ急制動を何度か試してみたが、ロックさせるにはかなり力を掛けないといけなかった。かといって止まらないわけではない。純正パッドでは割と早いうちからリヤをロックさせていたので、このパッドのほうが(急制動においても)扱いやすいかもしれない。
リヤブレーキの主要目的は姿勢の安定だと思っているので、純正よりもこのパッドのほうがよい、というのがまとめ。なにより安いし。
あとは雨天時にどうなるか。楽しみ。