昨日の原稿です。


今週も残り1日、昨夜は孫が来ていて 孫を10時過ぎに送っていったため、寝たのが11時過ぎ。

お陰で少し寝坊、でも、朝食を抜いて何時もの時間に出庫出来ました。


今日は以前から中村橋のお客様 9時にお迎え、信濃町の慶応病院まで、の予約でした。

9時から10時まで、5.000円の売上は決定です。だから、9時までに幾ら稼げるか、が問題でした。

過去の予約日の売上は、8/3日 26.380円。8/31日24.590円。9/4日 38.030円。9/15日 25.970円。9/28日 31.110円。

10/3日 35.270円。10/13日 25.090円。

3万台か、2.5万ですね。

今日は24回で、31.730円でした。

朝一は、野方~中野 740円でした。次いで、北新宿~初台 1.140円 そして、幡ヶ谷~能楽堂 1.300円、

ここから、阿佐ヶ谷に戻って660円を1~2回出来るかな?、の気持ちで居た所、新宿大ガード付近から下高井戸までのお客様。

普通は喜ぶ所が、今から下高井戸では、予約時間、間に合うか心配、でも、断る事も出来ず、必死に走る。(笑い) 2.100円。

8時半に到着、踏切を2回越えなければいけません、ここから中村橋まで30分は厳しいものがあります。

途中、信号待ちのときに、お客様に電話、5分程度、遅れるかも知れない、旨 伝える。結果は9時ジャスト 到着でした。5.060円。


何時もは慶応病院を出て、流すのですが、今日はそのまま病院に付けて 笹塚まで、2.340円、

そして、笹塚では、恵比寿までのお客様 2.020円、と極めて順調。


午後は何時もの新宿・京王前は空車の列、髙島屋も、10台以上の空車、よく、こんな列に並ぶものだ、と思いながらパスして、伊勢丹へ。

タイミングよく、付けられました。5分でお客様 荻窪の八丁まで、3.700円はラッキーでしたね。


あと、1回で3万オーバー、とお客様を探す。

17時半 甲州街道 新宿南口近くで中野・新井まで、2.420円のお客様を得て終了でした。

順調な1日の中で、あわや、クレームか、という事態がありました。

午後の3時半頃でしょうか、霞ヶ関ビルまでの実車完了後、新宿通り四ッ谷駅付近から飯倉までのお客様、ご乗車頂き、メーターを押した所、スイッチが入らない、と思い、再度 メーターを押して信号で停車、すると、お客様 「3割り増しなのかい?」、と。

慌ててメーターを見ると、確かに、3割り増しになっている。

陳謝して、メーターを訂正、殆ど走っていないので3割り増しの影響は軽微のはず。

でも、飯倉で清算のとき、「高い」、と。

コースはお客様の言うとおりのコースで、途中 虎ノ門で多少信号待ちがあった程度。

清算はカードの支払いでした。

これが、現金であれば100円、200円まけても、苦情を避けるのですが・・・、カードで決済したあとでの「高い」では、対処に困り、謝るだけでした。

今、思えば 100円、200円をお金で戻して上げればよかったかな?、と反省しています。


明日、同じコースを走ってみたいな。メーター幾ら、と出るか。

昨日、今日と「読者登録」、ありがとうございます。

読者が増えると、ブログの更新に力が入りますね。(笑い)


今日は極めて順調な1日でしたね。

午前16回、午後13回の合計29回の営業で32.590円でした。

思い出せる範囲で振り返ってみると、先ず、会社を出て直ぐに練馬駅まで、1.140円。

練馬駅でお客を降ろしてから、再度 何時ものコースに戻ってそこで高円寺までのお客様1.540円。

高円寺駅でお客を降ろしている時に、タクシー乗り場には空車が列を作っているのに、私の車に「野方」までのお客が820円。

僅か30分で3回、のスタートでした。

8時、新宿は大ガードで客を待つと「特許庁まで」のお客が2.100円、そこで、Uターンをして千駄ヶ谷小学校手前から原宿駅まで660円。

原宿駅に着くと、タイミングよく空車の列が切れて、先頭に並ぶ。5分でお客が来なければ流す予定が1分で「赤坂まで」、1.300円。

再び千駄ヶ谷小学校付近から伊勢丹近くまで660円。そのまま直進し、区役所通りに入ると赤ん坊連れたお水さん、「直ぐそこまで」、で 660円のところ、1.000円でお釣り要らない、と。

9:10分、職安通りから中野坂上まで、740円。9:20分、中野新橋~新宿は文化女子大まで、1.140円。

9:40分、初台交差点~代々木上原 660円、9:45分 富ヶ谷~目黒 2.100円、と9時台は6回でした。

10:10分 中目黒~渋谷 1.460円、10:50分西参道口~新宿西口地下 660円。

上に上がると、タイミングよく、成田からのバスが到着、東中野まで、1.540円。

この頃、トイレに行きたくなり、帰宅しようか、中野新橋のスタンドに行こうか迷いつつ、中野坂上を右に曲がる予定が左側にお客の姿、後ろを見るとタクシーは1台も居ない。新宿駅まで、660円。以上16回で税抜き 16.990円。

1時間半の休憩後阿佐ヶ谷~梅里 660円でごごのスタート。

午後は四谷三丁目~渋谷・並木橋まで、の2.420円が本日最高。

でも、午後 13回のうち、660円は2回だけ。殆ど1.000円台後半でした。くたびれたので、メモを止めました)

給料は予想通り、36万強。

でも、今日の明け番集会は長かった。終わったのは9時過ぎ。

点呼は7時に受け、集会終了直後、給料を1番に受け取っての出庫でした。

出勤した時は強い雨が降っていたのが、出庫の時には殆ど止んでいましたが、雨の状況には関係なく、今日の私はラッキーでしたね。

仲間は、「9時から出たら2万は難しい。休んだら・・・」と。

でも、会社を出て最初の信号でお客様、走ってきてご乗車。中村橋~志村坂下 2.660円。


大体、何時もは会社を出て新宿を目指し、7時から10時まで、1万目標、12時で1.5万目標。

ところが、今日は9時過ぎの出庫です、12時まで0.7万~0.8万がいいところ、の予想、が、いきなりの2.660円(本日最高)です。

もう、気分が一気に楽になりましたね。

昼までにもう少しで1万、の、0.9万、1時間の休憩後、13時40分 新高円寺~新宿 2.180円で午後の営業を再開。

その後、伊勢丹に並び14:15分伊勢丹~パークハイアット820円、14:25分パークタワーから新宿駅西口地下を目指す途中で広尾までのお客様 2.340円。

広尾から新宿に戻り、タイミングよく京王前に並んだ所に直ぐにお客様、神保町まで、2.420円。

15時40分、水道橋~神楽坂740円、16時10分新宿は区役所通りに戻った所で渋谷までのお客様1.620円。

16:30分、代々木公園手前から飯倉まで2.100円、16:55分麻布十番~元麻布 660円、17:30分新宿は富久町西付近から池袋まで、2.500円、18:15分 要町~東中野 1.300円、そして、18:40分大久保通り高円寺南付近から高円寺駅まで、660円で終了。

全 19回で、25.580円でした。

昨夜から東京は雨、でも、朝方は降ったり止んだり・・・・。

今日の私は丁度30回で、3万でした。本来ならこの雨ですから、3.5万はやりたかったですね。

出足は良かったのですよ。

朝一、中村橋から小滝橋、2.940円でスタート。

8時台には、6回も。

11時で1.5万、12時で1.8万と。

でも、休憩を挟んで15時過ぎまでが伸びませんでしたね。

16時過ぎに、新宿から浜松町まで、3.460円(本日最高)で、やっと2.6万だったでしょうか。

その後、雨足が強まり、細かいのを幾つかやっての3万でした。


明日は嬉しい給料日。

手取り果たして幾らでしょうか?(笑い)

36と、予想。

私が、頼んだ後輩をなじっているブログを読まれた読者の中には、「予約は予約でも、途中 羽田、とか、成田 などの長距離が入って行けないケースだって有り得る。その場合はどうなの?」、の疑問もあるでしょうね。


私は、その場合でも予約を全うする事を期待はしていません。

行けないケースは有り得るので、でも、その時は、事前にお客様に事情をお話して、ご理解を頂くのが当然の義務でしょうね。


でも、彼が遅れたのは、昼休み 会社に戻り、同僚と雑談をしていて、時間を忘れ、約束の時間を20分過ぎた時点で気が付いて、慌てて遅れる旨の連絡を入れた、と言うことです。

事後報告では、間に合わないのですよ。


私が怒った理由です。

只今帰宅しました。

富士見台~銀座の往復でした。

お詫びのつもりの奉仕の予定が・・・・、結果的に白タクか・・・・?!


まあー、私は昔から年配者には好かれるタイプ。

今日の行動で、今後転職しても、会社が変わっても続けて乗っていただけそう。

こういうお客様、10人は欲しいですね。

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昨日投稿の、富士見台のお客様、朝、TEL有り。今日、銀座に行きたいと。          

お詫びの印で、マイカーで。

この写真は銀座1丁目付近のの歩行者天国です。

まだ、12時を少し回った時間帯、まばら、でしたね。

木曜は不本意ながらの2万割れ。

自分に罰を、と言うわけで、今日は公出しました。

本当は公出はしたくなく1ヶ月 22勤が原則なのですが・・・・・。(苦笑)

今日は辛うじて3万円、リベンジなったでしょうか?!(笑い)


日報をよく見直さずに帰ってきたので覚えていないのですが、今日は新宿~三軒茶屋 2.740円が最高だった記憶。

でも、2.100えんとか、2.260円とか、1.940円とかの2.000円前後が多かったと。


夕方、外苑前から乗せた若い女性、「日本も核武装すべきだと思うんですが、運転手さん どう思いますか?」、と。

外苑前から髙島屋までの道のり、途中 明治通りが大渋滞で、その間 おしゃべりのしどうし。

「男の子がバカばかりで、だから私 結婚出来ないの」、と。

私が30歳 若かったら、ね。お相手してあげたのにね。(笑い)


・昨日、私はお休み、富士見台のお客様の仕事を(富士見台~大泉学園まで)、日勤の後輩に頼んだのに・・・・、時間に遅刻、仕事にならなかった、とのこと。

遅れた理由を言っていたが、理由なんか、関係ないのですよ。

頼まれた時間に、行き、目的地まで届ける、それだけです。

その積み重ねが信用になるのですよ。


社会的地位の低い、タクシーの運転手が、口先だけで、いくら能書きを言っても、単なる戯言でしかありません。

頼まれた仕事を、確実にこなす。 それだけです。

皆は、我々タクシーの運転手の社会的地位が低い、と言う現実を認識しているのでしょうか?


認める、認めないではなくて、現実なのですよ。

だけど、一つの仕事を真面目に、確実に、丁寧にすることで、お客様の「目」が、変わることもあるのです。

その積み重ねを積み上げる以外 信用は生まれないのですよ。


今迄、同僚を信用したことはなかったのですが、前日に 夕食を一緒に食べた関係で 思わず、仕事を頼んでしまった私のミスですね。

人を責めてはいけないのですね。

私に、人を見る目が無かった、と言うことですね。

私が悪いのですね。明日、謝罪に行けなければ・・・・・・。

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この写真は今日の講習、5階の教室から眺めた風景です。

パソコンで見ると、運転免許を取るときの試験場のコースが分かったのですが、この写真では見えますかねぇー?


私は昭和52年、当時30歳の時に、仮免、本免 実地試験をこのコースで取りました。

教習所は、時間の制約がありましたので 練習所、と言う所で練習し 試験だけを受けに行った、と言うことです。

最初の直線コースで一気に50キロに上げるのが、初め 難しかった記憶です。(微笑)