エンジンを下ろす

今日、エンジンを下ろしました。（画像を撮っている時間なかったです^^;）

前々から、やりたい事が有ったのと、レリースシャフトの点検
先日取り外した、ファンをトルクレンチでキチンと締めるためです。

レリースシャフトはクラッチを踏んだ時に、若干シャーーーーと言う音がするので、キチンとレリースベアリング（左に少し寄ってる）のセンター出しを
キチンとやりたかったのですが、あえなく撃沈、調整幅がなかったです。
シャフトも点検、純正品がついていましたが、ベアリングが当たる所が少々削れて（潰れて）ました。


やはり、アダプタースリーブで高年式のベアリングにした方が、安心なのかもしれません。
画像は先日、Westy乗りのこしがやさんの所で、取り付けた画像です。


ファンはトルクレンチでカッチッとやって終わり！！

最後に、前々からやりたかったことですが、会った時にお話します。
ここでは言えません^^;

そんなこんなで1日かけて、いろいろやりましたが、何も進歩はなく、何も変わりなく
終わりました。

逆に、エンジンオイルが変なところから漏れているのを発見するとか、オイルプレスの警告灯が点灯しなくなるとか
宿題が増える始末です。

その中でも、唯一、いい事が！！！



このファンベルト、イケるかも知れません！！
少々高いですが、チープなコンチよりしっかりしてます。
取り付けた感じもイイです！！
まあ、しばらく使ってみないと判りませんが！！！