昭和から平成〜 毎冬、毎日のスキー場へ、また首都圏への往来と
ディーゼル規制まで所有。
3400ディーゼルから4000ターボディーゼルに乗り換えた際の写真
以前のランクルと随分違って大きなファミリーカーって感じ。
なんとなくの安心感はさすがランクル！
乗りごごち良し、燃費良し、低騒音GOOD。
先ずはフラット化。自宅で電ジグソーで３分割で製作
仮眠とスキー道具運搬が楽に可能に。
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２月半ばの大雪には困った。今季の除雪車乗車時間は150Hだった。
バイクを小屋から出してスキー場まで。
スキーも良いがバイクはなお良い！と思える年齢？
外国の方と多く滑ったシーズンであった・・・。
CH56に搭乗
陸自↓と空自は迷彩塗装が異なる！（2023搭乗）
山形 小国の横河ダム 銀杏公園
2023最終ミニツー
５時間のミニツー後、プラグ左の真横スクリューからオイル漏れ発見！
プライベートレストアショップカタギリに直行！
「部品（パッキン）取っておくよー・都合のいい時来てねー」
しかし、スキーシーズンが11月末から始まってしまった・・・。
撮影とか、事務処理とかのお手伝参加ではあるが、あちらこちらのスキー場に出かける。
地元も雪景色となり、バイク修理は雪解け待ち。
あと２週間くらいでスキーイベントのお手伝いは終了。
ヤフオクで手に入れた中古エンジンからキック装置を外して
コンプレッション不足のピストンとシリンダーは（腰上から全部）
程度の良いこれも別エンジンから移植してもらい、その上
サンドブラストしてからオリジナル黒塗装までしてもらった。
キックが付いたRSZのエンジン。
RSエンジンの腰下載せ替えではありません！
セルもエンジンが温まれば使えてます！！
この日のために？取り寄せたキック用の新品ゴム。
さて、修理内容（ショップURLです）
あと半月でバイクシーズンは終わる雪国。
山方面のスキー場と海岸線の引退競走馬の養老厩舎や
近所の酪農家だけどポニーと道産子馬飼ってるバイク友人に
「キックが付いたよ！」とトルクが増したOHエンジンを楽しんだ！
まるでボアアップしたかと思えるほどのトルクの割に
ハンドルに響く振動は軽くなりました。
雪が降る前にもう少し楽しみたい。
スキーシーズンスタートまで１ヶ月となった・・・。
CB250RSZ-Rはエンストとセルの滑りで相変わらず不調。
コンプレッション不足とか・・・。
近場、通勤にエンストに恐々走行。
私の機械馬は不調だが
仲間の馬は元気！
今度乗せてね！さきちゃん（3歳、牝馬）
かわいいポニーのきゅうちゃん（2歳 牝馬）
シフトチェンジペダルのゴムが劣化して切れてしまった。
ヤフオクで新品落札。
交換！
このところ猛暑が続く。
キックペダルのゴムも新品を購入した。
キック仕様に改造した後の楽しみだ。
アイドリング不安定 突然のエンスト OHの未完成。
エンジンスターター不調のため・・１時間圏内での走行。
１時間圏内にダムが数カ所。
遠くに行きたいが近場も中々。
坂道は スターターが無くても 押しがけが可能だ・・。
初夏も田植え前の水田がきれい。
田んぼの緑がとても映える7月梅雨時。
キックスターター早く付けたいと願って１年が経った・・・。
陸上自衛隊 輸送へり 体験搭乗。
機体が大きくて中は広く快適！
これまでに搭乗、内部見学したヘリコプター
UH -１川崎バートル BELL 204B？（UH） BK 117 AS350 UH60ーJ
1年前購入した中古エンジン（キック付）のキック装着までは坂道停車を意識。
こまめにオイル交換、先日プラグも交換。
今度こそOH！できるか？ 修理の順番待ち。
自宅から20km程の治水ダム公園、とてもきれい。
水源近くの阿弥陀堂
自宅から10km程で海岸
