30PRIUS（前期）走行距離202,000km
４気筒エンジン スパークプラグを交換した。
大雪の影響でFフェンダー取付け一部が割れたり、外れたり。
今季も妙高 長野 戸隠 苗場 守門 魚沼と豪雪地域をよく走った走った。
４月 木下大サーカス 感動の２時間、すごい！
残雪もわずかなゲレンデに。
スキー場は エンストしても下りでスタートできる！
相変わらず不調なエンジンとスターター 😓
城のライトアップ スマホは夜でも良く写るなあ。
2022-2023 スキーシーズンが始まった。
バイクは小屋でバッテリーを外し、
埃防止でタオルやウエスで覆った。
雪が降った。2022無事で何より、バイクは春までお預け・・。
楽しみは先に伸ばす！
走行190,000km超え、4年間での交換はスモールランプ片側 ヘッドライト（ハロゲン）片側とブレーキパッドだけ。
安定の 21/L. 4年で100,000km走行。流石にサスは疲れてきた。
弁当を土産に
日産スタジアム前から 家族のもとに。
午後から中央自動車道 勝沼ICから話題の温泉・キャンプ場へ。
露天からも富士山が見えた。
翌日は蓼科と諏訪大社に寄って、長野から新潟へ。
バイクの調整は続く
タイヤとチューブ交換 チェーン・スプロケ交換 セルモーターの分解整備
Fブレーキのピストン交換OH （Fブレーキ・クラッチワイヤー交換）
今後はオリジナルピストンを交換して圧縮低下の改善を図る・・・。
整備期間は自転車で走り。
整備後はバイクで試走。
コンプレッション低下で アイドリングや回転数が不安定、エンジンはかかりにくい。
時折 エンスト・・・。
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