蒲池選手（ラリードライバー）

あるモータースポーツ誌（僕も以前グラビアに載りましたよん）の

ネット版で、蒲池さんの走っている動画をいくつか見せてもらい

ました

全日本ラリー選手権でクラス優勝された時の動画で、ダート

コースのＳＳをミラージュで走っておられます。

これは速いです！僕ではきっと追いつけないでしょう・・

またこんな記事もありました。

＜以下東海大学新聞（WEB版）からの抜粋＞

蒲池光久さん

企業からの委託研究や共同研究、研究員・研修員の受け入れなど、

東海大学が進める「産学連携」の窓口を担う研究推進部ＲＰオフィス

職員の蒲池光久さんは、休日にもう一つの顔を持つ。

山野を競技自動車で駆けるラリードライバーとしての顔である。

２０００年度ＪＡＦ全日本ラリー選手権（四輪駆動部門）シリーズは

全１１戦が行われ、Ｂクラス（１６００ｃｃ）参戦の蒲池光久・坂木裕之組

（三菱ミラージュ４ＷＤ）は、年間ポイント３１５を上げ、３位に入賞した。

２位との差は僅かに５ポイント。

「とにかく惜しかった。さらに上が狙えたのに」とラリー人生四半世紀の

ベテランは振り返る。選手権参戦六年目は充実の年。

第４戦（大分）では、全日本戦初優勝も果たした。

日本ではマイナー視されているが、世界各地で開催されるラリー

競技はサーキット競技と並ぶモータースポーツの花形。

蒲池さんがラリーに魅せられたのは、学生時代のこと。

「車好きには、いくつかタイプがあると思う。自分は走るのが好きだった。

誰より速く走りたい。この願いに応えてくれたのが、ラリーという競技でした」

以来、ラリーに対する情熱が冷めたことはない。

地元の腕自慢たちが待ちかまえるコースを転戦する蒲池さんら

レギュラー・ドライバーはわずか４０人足らず。レースはまた、自動車

及びパーツメーカーが商品開発の知恵をしぼる〝代理戦争〟の世界

でもある。

「ほかのドライバーは、ガレージの経営者といった〝業界〟関係者が

ほとんど。僕は異色な存在かもしれない」

工学部○○教授を総括リーダーに東海大学で昨年スタートした

「モータースポーツ研究プロジェクト」でも、事務局代表を担当する。

競技人生で培ったキャリアを生かし、研究成果が実践の場に生かされる

ために尽力したい、と話す蒲池さん。百戦錬磨の言葉が心強い。

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＞「車好きには、いくつかタイプがあると思う。自分は走るのが好きだった。

＞誰より速く走りたい。この願いに応えてくれたのが、ラリーという競技でした」

ここは正に僕と同じ思いですね！

＞以来、ラリーに対する情熱が冷めたことはない。

僕も冷めてませんが、最近、”蒲池妹さん依存症”からも覚める

ことができません・・どうしてくれるんですか？（笑）

＞「ほかのドライバーは、ガレージの経営者といった〝業界〟関係者が

＞ほとんど。僕は異色な存在かもしれない」

上位のチームはほとんどがワークスやショップワークスです。

マシンの製作費に糸目をつけていません！

ドライバーだって強い選手と契約しています。

蒲池さんもそうであったようにプライベーターは大変でしたが、

それだけに勝ったときの喜びも大きかったですね！

僕は全日本選手権ラリーに出られてからしか存じ上げませんでしたが

四半世紀もラリーにたずさわって来られたんですね！

尊敬しちゃいます。現在もJRCA(ジャパンラリーチャンピオンシップ

アソシエイション)の評議員をされています。

一度お会いしてみようかな・・

ＰＳ：　はたして、妹さんをナビシートに乗せて全開走行をしたことが

あるのでしょうか？仲がいい兄妹だと聞いていますが・・

あるとすれば正に　♪風を切るドリフトでさらってもいいのよ～♪

ですよね