台風とかで他の鉄道が不通になっても、相鉄だけは動いている。そんな相鉄が昨日は一時不通になった。（踏切にトラックが立ち往生したとかで）
相鉄こと相模鉄道。大手私鉄であるものの総延長は40キロ未満。
今のところどこの鉄道とも乗り入れをしていません（過去に小田急本厚木まで乗り入れていたことはある）。
何処とも乗り入れをしていないだけに、車両は直角ガルダン・自動窓・外付けディスクブレーキ・客室内掛け鏡。など独自性の強い車両を走らせていて、今ではそれが相鉄の魅力の一つとなっています。
ただ、近い将来JR東及び東急との乗り入れをする予定で、JR東の231・233系列の車両（１００００系・１１０００系）を増備中で、昔からの相鉄ファンにとっては少し寂しい所ではある。
大雪の中を走る８０００系（二俣川付近）
かつては新車は日立製だったが、写真の８０００系を最後に東急車輛（現：総合車両）製の車両を導入している。（かしわ台～さがみ野）
JR東との並走区間を走るN７０００系（平沼橋～西横浜）
残り３編成になってしまった７０００系（右）と残り１編成のN７０００系旧カラー車（左） （二俣川）
