superGT コスト削減策が発表されている
不況で広告宣伝費が激減している世の中では
モータースポーツも影響を受ける
GTもワークスマシンは1台1億5千万円はするし
それを一年間走らせるチーム運営費は相当な
額である
SuperGTのレースウイークは金曜から日曜の
３日間でしたが
金曜日の練習走行を無くすことで、２日間にする
タイヤやテストスケジュール等の変更をして
コスト削減とマシンポテンシャルの均一化を
計りたいようだ
ワークスのガチンコ勝負がsuperGTの売りなので
コスト削減しながらでも、日本のメーカ、チームは
テクノロジーと情熱で
ファンを楽しませてくれるのは、間違いない