実は、慌ててリアショックをＯＨしたのには理由が有って、それまでは「スカスカ・ぴょんぴょん」のサスでも乗ってる本人が気にしなきゃ
「かまわんじゃん！！」
で、暫くほったらかしていました。
ところが、その間にヤバイ事になっているのに気付くべきでした。
ショックのオイルが抜けて「スカスカ」になった事で、道路の段差がもろに車体に跳ね返り、激しく上下動すると同時に５００ｇ以上ある鉄製のエアクリーナーケース＋フィルターを抱いたキャブも激しく上下に振られていたんです。
実際、キャブのヒートインシュレーターとの付け根が僅かに変形していて、このままにしておくと２次エアーを吸うだけでなく破損してしまう可能性大です。
これが、急いでＯＨした理由なんですが、それじゃこれでＯＫかと言うとやっぱりキャブ自体の振れ止め対策もしっかりやっておきたいところです。
キャブを覗き込んで、うまく車体に固定する方法をあれこれ思案しましたが、さすがにキャブ自体にネジをもむ気にもなれず結局名案浮かばずで固定案は中止。
それなら、次はエアクリーナーの軽量化。
しかし、これにも問題はある。
・ 純正のエアクリーナーは当然軽量化しようが無いので使えなくなる。（純正に拘らなれば問題無い。）
・ 取り付けスペースが狭いので吸気効率を落とさず収まるフィルターが見付かるか？
で、さんざん探した結果白羽の矢を立てたのが、モンキーのアフターパーツで有名なＳＰ武川の汎用フィルター。
品番 ０３－０１－１０２
取り付け径 ４２ｍｍ
定価 ￥２，６２５（税込）
サイズ的には問題なし。しかし、カタログによると適合キャブは
ミクニ ＶＭ２２／２４／２６
ケイヒン ＰＢ１８／ＰＤ２２ｏｒＴＶ２６
となっていて、ＶＭ２８は含まれていない。
それにタケガワというとどうしても５０ｃｃ用のパーツというイメージが強く、いくら汎用品といっても片側３１２ｃｃのＷに使えるのだろうか?
買ってから「ダメだったー」はイタすぎるし、こういう時はまずメーカーに聞いてみよう。
私「ＶＭ２８にも使えるでしょうか?」
メ「今までやった事が無いので何とも言えませんねぇ」
メ「ところで、どんなバイクに使うんですか?」
私「カワサキのダブルワンです。」
一瞬沈黙 ・ ・ ・ ・。
メ「たぶん大丈夫だと思いますけど・・・断言はできませんけどね。」
私「そうですかぁ。やってみないと分からないって事ですよね。」
私「そうですかぁ。分かりました。やってみます。」
電話を切った。
この間、他の２機種についても聞いてみたが「やめといた方がいいでしょう。」という返事でした。
そうと決まったら、早速手配です。
Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ－３ （株式会社アイビーテック） という所で１個￥２，２００（税込）で販売しています。
送料込みで￥５，０００で手に入りました。
思い切って使ってみようと思ったのは、以前ネットでスドコ（ＳＵＤＣＯ）のキャブに交換したＷを見たとき付属のフィルターが非常に薄くて、この程度の容積でもＯＫなら武川の物でもイケるのではないかと思ったから。
取り付けは、純正を外して同じように付属のバンドで留めるだけ。
一応、落下防止にホームセンターで適当なスプリングを買ってきて取り付けました。
とりあえず、セッティングはそのままでテスト走行です。
※ 今回から文字を大きくしました。 理由は自分で読みにくくなった為 ・ ・ ・ 。
