シート作ったり
テールランプやウインカーも終わってるんですが写真なし😑
車の修理やら色々で、なかなかのんびりと進んでます😅
8号カブの現状😎
オイルタンク風の電装BOX作ったり
余ってたハーレー用のマフラーくっ付けたり
2月の後半の出勤中に排気音が変わってバラバラ言い出しました{(-_-)}
ピストン登場!！
ちょこっとポート加工 (^｡^)
組んで行きます o(^_^)o
2番のインジェクターがボロボロでした…
そのまま会社に行って、ネットで色々調べて症状からすると排気バルブ欠けっぽい…
帰って圧縮測ると予想通りと言うか、3番の圧縮ゼロでした＿|￣|○
有名なヴィヴィオ病に感染…
友達の車屋に相談すると、そんな場合はエンジン載せ替え (;^_^A
いやいや、みんカラ見てるとみんなバルブ交換してるのに…
近くのレースやってるような車屋に相談に行くと、そのバルブだけ交換は10万ぐらい、他もちゃんと見るなら場合により30万以上は覚悟して下さい…(；￣ェ￣)
そんな感じだと思います (>_<)
自分でやります (^O^)／
エンジンは降ろさずヘッドだけ分解
ピストン登場!！
排気バルブ欠けてます (･_･;
ちょこっとポート加工 (^｡^)
カーボン落として面出し (-_^)
組んで行きます o(^_^)o
2番のインジェクターがボロボロでした…
バルブ欠けの前に暖気中にハンチングがあって、スロットル/スーパーチャージャー間のダクトからエアー吸ってるっぽい σ^_^;
色々壊れてくれます…
ついでに全交換！！！
ハンチング直りました (*^o^*)
今回はディーラーで部品注文で、サービスの人がスポーツスターに乗ってて色々話してた人なんですが、自分でされるのなら社員割引にしますよ！と大変ありがたいことをしてくれ、
排気バルブ8本、ヘッド周りのガスケット＆シール類、タイミングベルト、ウォーターポンプ、インジェクター1本、ダクト、インタークーラーパイプ等色々
全部で10万以下でした (o^^o)
スポーツスターの空冷V型2気筒OHVのNAと水冷直4DOHCのスーパーチャージャーは、分かってたつもりですが、部品数の違いとメンテナンス性は雲泥の差でした。ボルトも余りました (￣▽￣)
復活後、数百キロ走ってますが今のところ順調です V(^_^)V
最近新たにスマイル8号となったケン君のカブをチョップしてます(^ ^)
メインチューブは1B Sch40
ビラーゴに付けてたクラブマンのタンクをチョップ
エンジン中華ロンシンですが…σ(^_^;)
まずはフレームチョップ
メインチューブは1B Sch40
シート部の立ち上がりは1/2B Sch80
リアショックは純正のロッドを短くして、約30mmショート化
ビラーゴに付けてたクラブマンのタンクをチョップ
シートカウルはSS400/t1.6を曲げて作りましたV(^_^)
まだまだ先は長いです(￣ー￣)
以前からカブ90で山道を走るときに、2速と3速が離れすぎなのとパワー不足が気になっていましたので、5速化＆ハイカムをやってしまいました(*^^*)
エンジン分解＆組立
組み立てていく内に1個部品が余ってしまい、マニュアルを見まくてもその部品は出てこず、どうしたものかと思ってましたが、グーグルで画像を見まくることでその部品は何者かは判明しました(^_^;)
5速はカブ＆ピースさんの設定による猿神製で、ハイカムはジュンインターナショナルです(^-^)/
5速化は遠心クラッチはそのままで使用出来てギアが当たるところをリューターでケースを削ればほぼボルトオン(￣+ー￣)
変速は、
ロータリー式: N→1→2→3→N から
リターン式: 1→N→2→3→4→5 に変わります(^_^)
C90純正ギア比
1速: 2.833
2速: 1.647
3速: 1.045
カブ＆ピースさんとこのギア比
1速: 2.916
2速: 1.824
3速: 1.350
4速: 1.091
5速: 0.958
これって4速までを振り分けて5速はオーバードライブ的な感じと思います(^^)
5速ミッション＆ハイカム
組み立てていく内に1個部品が余ってしまい、マニュアルを見まくてもその部品は出てこず、どうしたものかと思ってましたが、グーグルで画像を見まくることでその部品は何者かは判明しました(^_^;)
オイルポンプを回転させるシャフトのスペーサー？ブッシング？という感じの部品でした(;^_^A
そんな感じで試乗！亀岡方面に向かい山道を走りました(^_-)
慣らし運転もしたいのでそこそこの回転しか上げてませんが、5速は素晴らしいですね(^_^)v
ハイカムのおかげもあり登りは加速しやすいし、下りはチェンジダウンでエンブレ掛けて立ち上がりでちゃんと加速出来ますので、非常に走りやすいです(⌒▽⌒)
シフトパターンがロータリーからリターン式になったので、1速からニュートラル、ニュートラルから1速に入れる時はたまに間違えます(ノ_＜)
最近はチビバイクで近くの山道を走るのを楽しんでます(^^)
カブで亀岡方面に行ったり
アドレスV100でポンポン山の方に行ったり
寒くなってきたので本気のジャケットが欲しくなり、パワーエイジのN-3Bライダースを買ってしまいました(^_^;)
買っていきなり穴開けて鋲付けて、ハーフ丈のジャケットはサイドベンツが好きなので裏側に補強してからチョップしました(￣▽￣)
単車用の防寒ジャケットは初めて購入しましたが、全然寒くないし機能的にも色々素晴らしいです(^-^)/