今日は行きたかったオーバルの走行会には行けず。
仙台には
緊急事態宣言が出ている最中なので、県外へ行くには特に躊躇してしまう。
あちらでは前入りでキャンプをしていて楽しそう。
キャンプもしたいが、最近のオーバルはストックカーやインディカーの他にＳＣトラックもあったりするので車の中はそれだけで、イッパイ。
キャンプをするには1/1の方の車を用意する所から・・・ってなってしまう
仕方が無いので、連休が終わる前に作り終えたいものがイッパイ有るのでそれをやっつけたいのですが、遊んでしまって中々進まない。
ハングオンレーサー、Kawasaki カラーにする為にシールを作る所で難儀、ストップ 
そしてTT-02はギヤデフとダンパー、アッカーマン関係等、作らないでいるうちに
ドンドンと新しい情報が出て来て、情報過多で考えすぎて放置。
そして大きい奴 
必要だったのでアンプを購入！
そして追加の安ベアリング
サーボはアルティマSCで使っていた1/8にも使える高トルクでちょっとだけ高スピードの物を流用！
これで準備OKなのだが・・・
大きなタイヤで遊びながら記念撮影。
あぁ、H2が滑り落ちて、首が・・・
キット標準でも大きなタイヤだけど、もっと大きなタイヤが現在メーカで品切れな様なので生産されたら付けるぜ！
大きいと思っていたSCトラックのタイヤが小さく感じる。
奥のツーリングカーのタイヤの偏平率がカッコ悪い位異常な気がしてきた 
大きなマッドブロックタイヤを付けたCC-01
リアに重りとして540モーターを積んでいるんですが、代わりにこのタイヤを乗せておこうかな。
ダブルはカッコ悪いですね
TA-01 と次のマシンの登場でCC-01は走らせる機会が少なくなりそう・・・
中身を見たいと言う方が複数いたので、それをやってからギヤ比を落として、タイヤを標準に戻して“らしい”走りの練習。
CC-01もミニッツのオーバーランドもクロカンっぽい走りに徹しないと、なんか感じが違うと指摘される (笑)
と言って、単にストロークを増やして、ロッククローラー的なパフォーマンスの写真は撮れても、実際はフロントのタイヤ半径以上の大きな段差はスロープが無いと登れない、やっぱこの手は4×4ですね！
しかしながら、ロッククローラーって自分的には好きでない。
なので、ストレス解消的なマシンを早く作りたいが・・・ 
先日のおやつは・・・
レースンサンド！とボトルコーヒーのブレンディ！
ｳﾏ━｡･:*（*ﾉΘ｀）*:･｡━ !
うわー、見てはいけないカロリーを見てしまった。 