嫁はんの新愛車：スズキ・ハスラーは予想以上に良いです
私的には、名前だけで、往年のオフロードバイクを思いだし、親近感を覚えるスズキ・ハスラーちゃん。
年末に、一般道往復40km、約２時間、運転しました。
結論は、「予想以上に良い」です。
ベースはワゴンRだそうで、ワゴンR並を予想してましたが、だいぶ上回りました。
悪路走行を想定しての事でしょうが、相当ボディ剛性が高められている印象です。カタログにも謳ってますが、ハイテンションスチール・モノコックに、前半分はスーパーハイテンションスチールで強化してあるそうです。
また、高い最低地上高によるロール対策でしょうが、私好みの固めのサス・セッティングながら、ストロークも十分ありそげな感じで、乗り心地もファミリーカーとしては上々です。パワー・トルク感も、車重が軽いので、まさしくダウンサイジング・ターボと相まって、十分パワフルです。
デザインも、流行りのマイルドヤンキー風でも、女性受け狙い風でもなく、武骨な感じが好印象です。
総合的に、引退したDuetちゃん、試乗したパッソ、レンタカーで借りた先代デミオより勝っています。
嫁はんも大変お気に入りです。
つくづく、「軽自動車」は、真のダウンサイジングカーの先駆け（エンジンだけ排気量を小さくして、ボディサイズはデカいのは、ダウンサイジングと呼んじゃアカん！）と、思います。日本の技術力は大したもんだと思います。
もちろん、Fun to driveという面では、我が愛車smartには遠く及びません。
smartは、デカい車が無理な私的には、世界最高のスポーツカーですので、SUVであるハスラーと比較しちゃいけませんね。
