母の介護で車がなけりゃ無理ってなって、やむをえず教習所に通うことに。免許は一生縁がないものと思っていたが、まさかまさかの事態に。
近所の徒歩で行ける教習所は年齢制限で門前払い、チャリで行ける教習所は年齢不問で入れてもらった次第。屈伸運動、視力、色覚検査、問診などをクリアして、手続きは一気に終わる。
時代に逆行してるのはわかるが、母のため、というよりこちらが無理で倒れないよう免許を取得する。目的は介護、母の身の回りの世話、特に通院、買い物が中心になるか。
平日の業後、土日を使い、2ヶ月で取るつもりでいたが、ことは簡単にいかず、技能教習は週2限がやっとで、しかも最初の1ヶ月はほとんど空きがなく2ヶ月目からの開始になるという。今からだと、年内6～７限ぐらいまでいけば、、、という話だった。下手すると半年ぐらいかかりかねないが、まぁ仕方ない。学科がオンラインでできるのがせめても救いで、学科先行になりそう。3月の免許取得を目指したい。今日は入校説明会で教習所へ。初回ということもあり、仕事は午後休とった。さてさて、どうなることやら
退いても、止まらない。昭和の歩幅で今も前へ。久しぶりの投稿になります。少し間が空きましたが、このあいだに環境も立場も変わりました。今はまた、新しい形で仕事に向き合っています。
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■ 次の場所へ
今年の春まで、契約社員で部長補佐的役割、プロジェクトリーダーとして、現場の最前線で走り続けました。
ひと区切りをつけたあと、個人事業主として半年ほど活動。自分の裁量だけで動く仕事に戻り、感覚を取り戻した時期でした。
そしてこの10月から、正社員として復帰。以前の会社の営業と行動を共にしながら、部長職として現場を支えています。
形は変わっても、やることは同じ。結局、自分は会社の組織の中で動いているほうが性に合っていると感じます。
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■ 勢いより、流れと勘で
昭和生まれの60代、身体も頭もまだ動く。動く限りは前に出たい。それが昭和のやり方、と言ったら引かれそうですが、力で押すより、今は“間”とで“雰囲気”、勢いよりも、流れと勘で。
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■ これから
仕事のこと、感じたこと、今の働き方のこと。派手さはなくても、まだ道の途中、昭和の歩幅で、今も前へ！
19日は東急の日で、東急ストアでの買物でポイント還元率が1%増。ラインのスマート払でさらにもう1%増、何だかんだで5%還元の日らしい。200円10ポイント？ 他に2,000円以上の買物で100ポイントもらえるクーポンがあるので、今日は東急ストアへ直行しよ。
東急ポイントは全てJALマイルへ交換してて、半分の交換レートだが、JALカード並みに貯まる。東横沿線お住まいの方限定でお勧めのクレカになる（東急ストアでの買物は、もれなく楽天ポイントも0.5%ついてくる）
また、明日20日はウェル活デー。WAON4,000ポイントにVポイント5,000ポイントあるからWAONへ等価交換し計9,000ポイント。その1.5倍、13,000円相当の買物がポイントで可能だ。今週末はスーパー買い出しで大忙し。
ポイントはJALマイルとウェル活の併用、というのが近況で、暫くこれが続くかな。
去年の7月からProモードで使ってた。550円で毎月500マイル〜1000マイル取れるので悪くない。ただ、そのために、毎朝、見たくもない動画を何本も観なければならず、それは辛いもので、そのうち慣れるだろう、は甘かった。思い切って、先月でPro契約を解約した。正解
JALのほうは歩くだけだから、こちらは続けている。ANAポケットに比べ幾らもたまらないが、これはこれで良し。
ミスターシービーで馬券の世界にのめり込み、いろいろ試したが、馬券必勝法は結局見つからずじまい。
そのうち馬券で大儲けの夢は捨て、今では毎週ひとレースだけ1000円～3000円ほどの掛金で楽しんでいる。
また、気持ちに余裕のない時は、馬券はやらずでその期間、数ケ月に及ぶこともある。
そんな不良馬券ファンであるが、昨年末の有馬記念から快進撃を続けている。
以下、的中馬券（有馬記念は軸にした⑯単の1000円と金杯の中山の枠連は不適中だったが上出来であろう）昨日のフェアリーＳは三連複、三連単のダブル的中で1年分の運を使い果たしていないか、心配になるくらい。
まぁ、昨日の3連複、3連単で2025年、1年分の資金は確保できたので、のんびり、気長に今のペースで馬券と向き合っていきたい。
クレカ投信目的で申し込んだが、あえなく撃沈、審査落ちだ(^^;
ゴールドなら諦めもつくが一般カードで(^^;
クレカと平行して、モッピー経由でauカブコム証券、そしてauみんなの銀行も申し込んでいたが、こちらは口座開設できたが、肝心のクレカが審査落ちでは全く意味なし！
証券も銀行も解約したい気持ちだったが、auカブコム証券のモッピーのポイント付与の条件が甘く、Pontaポイントが1000ちょっとあったので、これをNTTのプチ株に充てれたのがせめてもの救いだ。
auはご縁がなかったということで。
マネックス証券は10年ほど前に口座を作っていたが、休眠状態だった。これを復活させ、やはり投信用にとマネックスカードを申し込んだが、これも撃沈（笑 マネックスも縁がなかったか。
auもマネックスも申し込み当日に審査落ちの連絡がきた。
このブログの最初の投稿でも書いたが、会社員で年収の基準もクリア（と思う）、他社借用もなしなので、原因と考えられるのは
①高齢（65歳）
②賃貸住まい
③多数のクレカを保持
④最近、クレカを発行（セゾンプラチナ）
など。
審査落ちしないための対策として、①②③はどうにもやりようがないから、④クレカ発行申請の間隔を開けるぐらいしかないが、クレカ申請は当分の間、控えようかと思う。
メインカードは以下5枚で、それぞれ役割を担っている。
①東急カードClubQ JMB（VISA）：東急関連（東急ストア、東横線、東急バス、東急電気、東急ガス、イッツコム）
②三井住友カードゴールド(NL)（Masters）：高還元の指定店（はま寿司、セブンイレブン等）、およびSBI証券のクレカ積立
③MUFJ一般カード（Masters）：高還元の指定店（オーケーストア、肉のハナマサ、三和のスーパー系）
④ウェルシアカード（JCB）：ウェルシア系列
⑤JAL普通カード （Masters）：光熱費の一部や携帯代、イオン系列での買物と①～④に当てはまらないもの全て
JALマイルは、①③⑤のポイントを充て、②④はウェル活用にWAONポイントを貯めていく予定。②の三井住友カードNLは、Vポイントが貯まるがWAONポイントへは等価交換である。JALカードはショッピングマイル・プレミアム（年会費:4,950円）に加入し、1000円で10マイル貯まるようにした。最低でも、マイルが50,000マイル/年、ウェル活も50,000WAONポイント/年は貯める予定だ。マイルはクレカだけだと50,000マイルに届かないので、モッピーの案件に真摯に取り組むようにしないと❣
①Vポイントカード Prime（Masters）：日曜だけ1.5%の高還元率カード。チャージ用として重要なカード
②PayPayカード（JCB）：PayPayしか使えないショップ用に一応手放せない
③楽天カード（VISA）：東急ストアの買物で東急ポイントと同時に楽天ポイントも付与されるので一応保持
④ANA JCB一般カード（JCB）：ひとまず2025年はJALマイルを貯めることにしたが、いつANAマイル貯めを再開するとも限らず、カード更新時に1,000マイル貰えるので、年会費払ってでも一応保持しておく手か。
今年も多数のクレカにお世話になります。
困るな～近所のミニストップ2店舗、チャリでエッコラ回ったが、いずれも「楽天ギフトは今あるので最後で、今後入荷されることはないと聞いています」とのことだから、かなりの確率で嫌な予感が的中しそう。WAONから楽天ギフトを購入すると1％のWAONポイントが貰える。この道が閉ざされた（と思う）。楽天ギフトを買うために電子マネーのWAONを使えるコンビニはミニストップだけ。楽天とミニストップ（イオン？）との間で何かあったのかな？利益配分を巡って。楽天なら普通にありそうな話だ。近所のミニストップ2店舗、楽天ギフトが復活することを祈る。簡単に何を企んでいたかを説明すると、大元のチャージ元を高還元クレカ（例えば日曜に特化したＶポイントPrimeカード）にし、JALPAYを経由、そして終着駅は楽天Payでポイントをたくさん頂くということ。WAONはやめてnanacoでもいける（その場合は7-11で楽天ギフトを購入）が、nanacoポイントへの還元はないため、還元率はWAON経由に比べ1%下がる。まぁこれでもありがたいが。
まさか、まさかの大改悪（^^;
マイル変換手数料は高いが、それに見合うマイルが獲得できそう、ということで、MUFJプラチナカードのJALマイレージバンクを見直し始めたところだった。
レストランやマッサージなどの特権が醍醐味なのに、ラウンジのみとなってしまうとは。まぁ、この傾向は広がりを見せるのかもしれない。
