ミニクーパーのセッティング＆練習走行してきましたよ～
昨日は
「ナロー系のスペシャリスト！」
北の塾長が走っていました。
噂では最近塾長はハイマウントのビートルばかりやってて、
そのビートルがJSCCをカモるほど速いとのこと。
そのビートルの走りを見ると・・・さすがだ！
な・の・で・・・・・
セッティングを手伝ってもらいました(^-^)/
とりあえずお手手を慣らすため
この前の妄想セットから
あえてジャイロを80まで下げてスタート。
※タイヤは4輪ともLM20
↓
走れないことも無いんですが
やはり不安定です。
そこで塾長が私の走りを見ながら
セッティングを変更！
まずはデフをボールデフに
コーナリング時の安定感が増した感じです。
デフの効果というより
リヤが重くなったからかな～
そして、
その状態からジャイロを変更。
とりあえずICSはこんな感じ。
ジャイロは150。
スロットルオフ時の転がりは
私の好みで4。
で、
走ってみると非常に良いフィーリングです。
「こりゃ完成だぁ('-^*)b」と満足してると・・・
ここで塾長アドバイス。
塾長：「いや、フロントのスプリングを少し柔らかくしたほうが良いですよ」
私：「そうです？今のままでもゼンゼン走りやすいけど」
塾長：「最終コーナーからストレートにかけて外にふくらむでしょ。あれはスプリング換えれば消えますよ。とりあえず一番柔らかい赤にしましょう」
私：「なるほど・・・ってか膨らんでるかな～？？？」と
で若干疑問に思いつつ交換。
とりあえずコースを走ってみてビックリ！
いや、ホントに違う！！！
特に高速コーナー後半が凄く違う！
スロットルを気にしなくても
ほぼイメージ通りのラインに車が乗ります。
「キター！マジ完成('-^*)b」
で、また塾長アドバイス
塾長：「いや、まだインフィールドでこけ易いでしょ。少し固くしましょう」
私：「え～？そうです？？？」
で、赤→紫に変更して走ってみると。
あ～、なるほど!
って感じで決まりました！
さすが塾長ですな～、
おかげさまでシェイクダウン後、
バッテリー２セットで
基本的なセッティングは完了しました(￣▽+￣*)
その他の変更点はこんな感じ。
リヤの車高は5枚
リヤの車高を落とすと
フリクションのポストが上に上がっちゃうんで
ベースプレートの高さを上げて
調整するパーツがあるようですが、
わたしは02のフロント用スプリングに変更して
スプリングの長さを変えました。
あとは走行練習を繰り返すのと
カップ本番のグリップの低い路面で
どういう風にセットを換えるかを
試行錯誤・・・
いや・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
塾長に聞いて完了だwww
~~-ｙ(￣▽￣*)