ミニッツカップ用の秘策 | slowdown.BLOG

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ノーテンキなオッサンの遊びっぱなし札幌ライフ♪

もうマシンを作らないとヤバイですな~



でも今月は


トータル出張日数が19日間という


かなり過酷な月なんです。



塗装も終わってないですし


ボディは最悪オートスケールを買って


被せるしかない感じ・・・



んじゃ、クルマのセッティングは???


まぁ妄想セットを決めといて


家で組んで


出張先で時間が取れたらテスト走行!


みたいな感じですかね~



じゃ妄想セットはこんな感じで


■ボディ:R35


■シャーシ:03


■フロント周り(基本箱出し)


・ホイール→マツダCカー用リヤホイール


・タイヤ→ラジアル20ワイド


※車高はタグが擦る手前まで下げる。


■リヤ周り


・デフ→ギヤデフ


・ホイール→マツダCカー用リヤホイール


・タイヤ→ラジアル30ワイド


・フリクションダンパー装着


・S・A・D・S(サッズ)装着


んで最後に


ジャイロ120位かまして完成ですな。


(ーoー)y~~~




はい!




気づいていただけました?


このミニッツカップで


またまたSDRの新機能を


搭載しちゃいますよ~!


( ̄ー ̄)b



発表します新機能サッズです。


S・A・D・S→サッズ


(Sdr Air Damper System)


この機能もSDRが長きに渡って


開発を続けてきた新機能です!



京商製オイルダンパーの中の


オイルを空気にかえることで


シャーシ上部の重さを軽減し


さらにエアダンパー効果が得られるというもの。




ん?わかりにくいですか???



んじゃ解説しましょう~(*`▼´*)b





■用語解説


※エアダンパー効果


似たような言葉=エアギター、エアミニッツ




まぁ、早い話が・・・・・








ダンパーのふりをするw




そんな感じですわ 


~~-y( ̄▽ ̄*)