昨日もう少しと言う処で消えてしまった記事、気を取り直して打たせていただきますね。


さていきなり質問です。現時点に置ける自転車で歩道を走る際のマナーについての質問です。


第1問 歩道を走る際どの辺を走ると良いですかはてなマーク

① なるべく車道よりを走る

② なるべく真ん中を走る

③ なるべく建物よりを走る


第2問 歩道を走っている際前を歩く歩行者を追い抜く際に正しいと思われる追い抜き方はどれですかはてなマーク

① スピードを落とし出来るだけゆっくり歩行者を極力避けるように追い抜く

② ベルを鳴らして追い抜く

③ スピードを上げて素早く追い抜く


第3問 中心部の人通りの激しい歩道ではどのように通るのが正しいですかはてなマーク

① 自転車を降りて手で押して歩く

② ゆっくりと人を避けながら走る

③ 人を旨く良ければ普通に走っても良い


はい答えは全て①番ですにゃは 中には驚き!と言う人も居れば納得ニコと言う人も居るかと思いますが、比率的には驚き!の人の方が多いようです。


どうせ直ぐには役に立たなくなりますが(明後日から道路交通法が変わり、一部の例外を除いて自転車は再び車道へ)、一応②、③が駄目な理由を書いておきますねはぁ・・・


第1問は建物から突然人が出て来た場合を考えると、少しでも建物から離れている方が僅かでも距離が稼げる為、避けるなり止まるなりの対応がしやすいと言う事*キラキラ 


第2問は②を選んだ人が多いと思うのですが、実はあのベルは人に避けて貰う為のものではなく警笛ならせの標識と同じで、相手に自分の存在を知らせる為のもので、避けさせる為のものではないとの事、歩道は歩く人の為のものなので、それを借りてる自転車に避けさせる権利はないとの事。またスピード上げて追い抜くなど、実は歩行者は以外に気まぐれに方向転換したりするものあせ1 じつは私もそんな歩行者にあわやと言う処でぶつかりそうになった経験も…ほっ 但し①を選んで走っていたので実際には停止できたが…あせ2


第3問は第2問に重なるが当然歩行者が多ければぶつかる危険性は高くなります。それはスピードを落としていても歩行者が多ければ気まぐれに向きを変える歩行者にぶつかる可能性も高くなりますあせ しかも自転車は歩道を借りている身。でも札幌の中心街でも思わずびびる程のスピードで走り抜ける自転車の多い事。腹立ちますよ怒


そう言う風に考えると結構私とんでもない走り方をしていたとか、間違った走り方をしていたとか言う人以外に出て来るのでは…じーっ 自転車が車道に追い出されても当然という気がしてきます。


でもちょっと待って下さい。本当の意味で思いやりのない車道に出されて当然の自転車って案外一握りなのでは!? 多分知らなかったー!!と言う人以外に多いのでは…はてなマーク


結局其処なんですよ、このタイトルの意味は…汗 道路交通法を改正して改めて自転車を車道に追い出して、新たに変えた道路交通法をどれだけの人が熟知しているかという事です130 結局変えたってその中身を知らなければ意味がないし、変える前にすべき事。つまり自転車マナールールを熟知させる努力をすべきだったし、これからもそれをしなければどれだけ自転車対歩行者の事故が減るが疑問に感じている次第です。


最後に今度の改正で、一部の人を除いて歩道から閉め出されるという話を聞きましたが、13才未満70歳以上は今まで通り、幼児を専用席に乗せたお母さんもOKだったはず。後狭い交通量の激しい道路の場合は歩道OKとか…、でもその点北海道の主要幹線はどんなに交通量が激しくても道路広いですから、車道という事でしょうが、広くたって恐くて専用レーンでもない限り自転車には乗れません。


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