何だか変なタイトル、と思われたかもしれませんが
何のことは無い、タイヤ交換のネタである
以前装着したロッソコルサでありますが
サーキットをちょこちょこ走ったりツーリング行ったりで
さすがにスリップサインが出てきました
（表面もボロボロですが・・・）
でもこれならまだ走れるじゃんの？と思ったが、特にフロントタイヤは
分かりづらいがプロファイルが三角になってましてさすがに厳しい
それでもこれで9000km、噂通りライフは結構長かったですわ
そんでもって近所のバイク用品店に行って
次を物色しつつお店の方と話をしていると
”10月から値上がりするからね～”と明るいコメント。
マジか、また値上げか。
と焦ることにして、それでもやはりピレリのタイヤのフィーリングが
結構好みなもんでまたロッソコルサか、と思ったが
もう一つ選択肢としてスーパーコルサがあるではないか。
小一時間悩んで禁断のスーパーコルサに手を出してしまったのである
後日そそくさとタイヤ交換に行った。
はい無事ドナドナされていきました。
ということで装着されました！
やっぱ新しいタイヤはいいですねえ
スーパーコルサの文字が素晴らしい（ただのアホ）。
今回の銘柄はスーパーコルサSP-V3です。
V4も出ている今時型遅れタイヤですが
V3とV4でさほど設計に違いは無いという話を単純に信じていますのと
やはりお値段（それでもロッソコルサよりセットで1万数千円高い）。
あとは公道メインですのでさすがにSCなんぞに手を出してはいけない
でも巷の批評では、
・サーキット寄り過ぎて（SC程ではないにせよ）路面状況や温度に敏感
・かなりライフが短いらしい
これから冬になるのにアホだなと、果たしてどれぐらいもつのかな・・・
プロファイル見ると、明らかにロッソコルサよりトレッドが回り込んでる
感じで、フルバンクの誘惑がありますねえ。
あと、ロッソコルサより溝が浅いです。トレッド剛性確保のためかなあと
思うんですが、その分スリップサインが早く出る訳でしょう。
ということで今回ピレリのタイヤを購入したんですが、何だか知らないうちに
キャンペーンやってたらしくグッズを貰えちゃいました。
これは何ですか、ですが、
ヘルメットバッグです。ちゃんと裏地もあってヘルメットが傷つかない
ようになっています。なんじゃムッチャ得した気分
ようやく涼しくなってきたので体力的に楽になるので
なんとしても寒くなる前にサーキット行かねば！と
決意を新たにしております